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Red Bulletin - Innovator

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„MIT DEM<br />

FORTSCHRITT<br />

DER TECHNIK IST<br />

DER RAUMFLUG<br />

SOGAR EINFACHER<br />

GEWORDEN.“<br />

Ansagen finden die Hobbybastler<br />

in der Geschichte der Raumfahrt.<br />

Fast alles, was in Kopenhagen<br />

zusammengeschweißt wird, baut<br />

auf der Arbeit der NASA und der<br />

UdSSR der 1950er- und 1960er-<br />

Jahre auf. Konzepte und Theorien<br />

der „Space Race“-Periode sind<br />

seit Jahrzehnten bekannt und<br />

ausführlich beschrieben.<br />

Mit dem Fortschreiten der Technik<br />

ist die Raumfahrt sogar ein facher<br />

geworden. Früher musste eine Raketenhülle<br />

mit maximal 0,1 Millimeter<br />

Toleranz gebaut werden. Das<br />

heißt, das Metall musste an jedem<br />

Punkt der Hülle praktisch gleich<br />

dick sein. War es an einer Stelle<br />

dicker oder dünner, verließ die<br />

Rakete nach dem Start die vorberechnete<br />

Flugbahn. Heute liegt die<br />

Toleranz bei 1 Millimeter. Den zusätzlichen<br />

Spielraum verdanken<br />

die Suborbitals einem Computer-Leitsystem,<br />

das selbständig Korrekturen<br />

vornimmt. Herz dieses<br />

Systems ist ein Arduino-Computer,<br />

den es um 100 Euro im Elektrofachgeschäft<br />

zu kaufen gibt. Wissens-<br />

und Technologiefortschritte<br />

haben den Bau einer Rakete erleichtert<br />

und demokratisiert. Trotzdem<br />

bleibt er eine Wissenschaft.<br />

Wie sehr Details entscheiden,<br />

erfuhren die Suborbitals 2016<br />

beim Liftoff der Nexø-I-Rakete.<br />

Die Rakete entfaltete nie ihre<br />

volle Leistung und schlug nach<br />

kurzem Flug im Wasser auf. Der<br />

Grund: Das Mischverhältnis des<br />

Treibstoffs war nicht perfekt. Suborbital-Raketen<br />

fliegen mit einer<br />

66 INNOVATOR

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