sortimenterbrief Juli/August 2021 - jubiläumsausgabe

© Paul Meixner
Ossi Hejlek im Gespräch mit
Nari Kahle
Unsere Mobilität befindet
sich in einer radikalen
Umbruchphase
Nari Kahle wirft in ihrem hochaktuellen Buch die
zentrale Zukunftsfrage auf: Wie kann Mobilität
besser gestaltet werden?
Dr. Nari Kahle
arbeitet seit 2015 in unterschiedlichen Stationen im
Volkswagen Konzern, unter anderem als Referentin
des Konzernbetriebsrats, als Leiterin für soziale
Nachhaltigkeit und aktuell als Head of Strategic
Programs bei CARIAD SE, dem Software- und
Technologieunternehmen im Volkswagen Konzern.
2018 wurde sie von Friedensnobelpreisträger Prof.
Yunus für ihre Aktivitäten im Bereich Social Business
ausgezeichnet. 2019 war sie ZEIT Stipendiatin der
„Bucerius Summer School on Global Governance“.
2021 wurde sie vom Weltwirtschaftsforum zum
„Young Global Leader“ ernannt. Sie engagiert sich
ehrenamtlich als Coach für soziale Organisationen
und schreibt zu sozialen Innovationen, Wirtschaft
und Mobilität.
Advertorial
Mobilität befindet sich im Umbruch –
warum und wie? Welche Auswirkungen
der Covid-Pandemie werden auf Dauer
erhalten bleiben? Auch in puncto Arbeitswelt.
Kahle: Mobilität ist ein unfassbar spannendes
Thema, weil es kaum Menschen
gibt, die nicht in der einen oder anderen
Form mit Mobilität zu tun haben. Sie ist
ein menschliches Grundbedürfnis und
Voraussetzung für alle, die soziale und
menschliche Begegnungen wünschen,
sich austauschen und persönlich
treffen möchten. Sie ermöglicht uns
Selbstbestimmung und die freiheitliche
Gestaltung unseres eigenen Lebens.
Allerdings wirkt die Mobilität der vergangenen
Jahrzehnte sehr starr, gerade
im Vergleich zu den Fortschritten in
Technologie und Digitalisierung. Diese
haben ebenso wie die niedrigeren
Markteintrittsbarrieren und das Umdenken
in der Gesellschaft einen Umbruch
bewirkt: Wir hinterfragen unsere
bisherige Mobilität in Bezug auf ihre
ökologische Nachhaltigkeit und ob wir
für unsere unterschiedlichen Bedarfe
nicht auch vielfältigere Lösungen brauchen.
Auf einmal kommen ganz neue
Player und Mobilitätsformen auf den
Markt, die Scooter, Autos, Fahrräder,
Cargobikes und Roller zum Teilen
anbieten. Start-ups präsentieren Lösungen,
die früher Konzernen vorbehalten
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waren. Auch durch die Pandemie hat
sich viel getan und wir fragen uns, ob
die Fahrt von Frankfurt nach Berlin
tatsächlich sein muss oder ob der
Termin nicht auch genauso gut digital
stattfinden kann. Natürlich ist ein persönliches
Treffen fast immer schöner
– aber welche aufregenden neuen Chancen
der Mobilität bieten sich nun, in dem
fast jeder Ort der Welt digital erreichbar
ist?
Das alles macht die Mobilität gerade
zu einem der spannendsten Bereiche
unserer Gesellschaft, denn es ist offensichtlich:
Unsere Mobilität ist in Bewegung!
Und auf diese Reise möchte ich
meine Leser gerne mitnehmen.
Sind soziale Bedürfnisse und wirtschaftliche
Anforderungen vereinbar
– Stichwort „Social Business“ und
Gemeinwohl? Und wie sieht es dabei
mit der Nachhaltigkeit auf beiden
Seiten aus?
Kahle: Ich bin zutiefst davon überzeugt,
dass Soziales und Wirtschaftliches zusammengedacht
werden müssen. Viele
Sozialunternehmer zeigen bereits, dass
eine Verbindung von beidem möglich
ist. Gerade die sozialen Aspekte gehen
aber in der Debatte um Mobilität häufig
verloren. Daher ist es mein persönliches
Anliegen, ganz besonders von den
Zielgruppen her zu denken, die sie
sortimenterbrief 7–8/21