HANSA 01-2021

HaNSa tECH-HUB
MOL | TOHOKU ELECTRIC POWER
Bulker mit Segeln bestellt
die reederei Mol und tohoku Electric
Power haben einen auftrag zum Bau eines
Kohlefrachters mit dem Segelantriebssystem
»Wind Challenger« unterschrieben, der
auf der japanischen Werft oshima Shipbuilding
entsteht. im kommenden Jahr soll das
Schiff in See stechen. das Wind-Challenger-
System soll den ausstoß von treibhausgasen
(tHG) des Bulkers im Vergleich zu einem
konventionellen Schiff derselben Klasse auf
der route Japan-australien um etwa 5 % und
auf der route Japan-Nordamerika-Westküste
um etwa 8 % reduzieren. Es handelt sich um
ein teleskop-Starrsegel, das die Windenergie
in Vortriebskraft umwandelt. Mol und tohoku
Electric Power wollen bis zum Zieldatum
2022 weitere Verifizierungstests zu den
auswirkungen des Systems auf die reduzierung
der treibhausgase durchführen.
MARLINK
Vertrag mit Manta Shipping
die türkische reederei Manta denizcilik Nakliyat
ve ticaret (Manta Shipping) hat sich für Marlink
entschieden, um den Fleet-Xpress-Service von inmarsat
auf acht seiner Bulker anzubieten. die Vereinbarung
wurde über Marlinks lokalen Partner
ozsay Satellite unterzeichnet. Marlink stellt das Ka-
Band-VSat mit einer gebündelten l-Band-Backuplösung
bereit. Beide profitierten von der verbesserten
Netzwerktransparenz von Marlink, die den
Nutzern und dem landpersonal sofort auskunft
darüber gebe, welches Netz für bestimmte aufgaben
genutzt werde, heißt es. dieses tool ermöglicht es
dem Schiff- und landpersonal, die Nutzung zu analysieren
und datenintensive downloads zu priorisieren,
wenn sie sich in den Bereichen mit der stärksten
VSat-abdeckung befinden. anwendungen wie
Sicherheitsupdates für die Ferndiagnose oder Software-Updates
können je nach aktivem Netzbetreiber
geplant und terminiert werden.
DNV GL | INTERCARGO | STANDARD CLUB
Leitfaden für die Belüftung von Bulkern
Um Schäden an der ladung zu vermeiden und die Sicherheit von Besatzung
und Schiff auf Massengutfrachtern zu gewährleisten, ist eine korrekte Belüftung
unerlässlich. Um Schiffskapitänen und Besatzungen ein Verständnis für die unterschiedlichen
anforderungen an die Belüftung zu vermitteln, haben die Klassifikationsgesellschaft
dNV Gl, intercargo und Standard Club einen neuen lüftungsleitfaden
herausgebracht. Er deckt die wichtigsten aspekte ab, wie und wann
gelüftet werden muss, um die Feuchtigkeit zu kontrollieren und um entflammbare
und toxische Gase, die von der ladung freigesetzt werden, zu entfernen.
Die Spezialisten für Filtertechnologie
in Schifffahrt und Industrie
Filterelemente und ersatzteile für einfach-, Doppel- und Automatik filter
für Schmieröle, Brennstoffe, Hydrauliköle, Wasser und Luft aller namhaften
Hersteller. ersatz für Filtrex, Moatti, Nantong und Kanagawa Kiki, Sonderanfertigungen,
verbesserte Spezial lösungen, kundenspezifische Einzelstücke nach Muster/Zeichnung.
QUALITY
MADE
IN
GERMANY
Als Vertragspartner
liefern wir Austauschund
Originalfilterelemente
von Fleetguard,
Rexroth Bosch, Hengst,
Triple R, Mann Filter,
Mann+Hummel
Fil-Tec Rixen GmbH
Osterrade 26 • D-21031 Hamburg • Phone: +49 (0)40 656 856-0 • info@ fil-tec-rixen.com • www.fil-tec-rixen.com
HaNSa – international Maritime Journal 01 | 2021
55