HANSA 01-2021
Hull Performance & Coating · Svitzer · Yacht »Soaring« · Schifffahrtsaktien & Börsen · Harren & Partner · LNG in der Schulte-Gruppe · Berenberg Bank · Schiffsinspektionen
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PEoPlE<br />
◼ RHENUS: Heiner Delicat, langjähriger<br />
Geschäftsführer des Bremer Seehafendienstleisters<br />
Weserport, wechselte<br />
zum 1. Januar<br />
<strong>2021</strong> zur rhenus<br />
Ports, um die neu<br />
geschaffene Position<br />
des Sales directors<br />
im Geschäftsfeld<br />
Seaports zu übernehmen. aus<br />
der Geschäftsführung von Weserport<br />
scheidet er aus. diese wird weiter operativ<br />
von rudolf Egbert geführt.<br />
◼ HCOB: Stefan Ermisch bleibt bis<br />
2023 CEo der Hamburg Commercial<br />
Bank. auch der<br />
Vertrag von Chief<br />
risk offcer Ulrik<br />
lackschewitz<br />
wird verlängert. Sie<br />
sollen auch nach<br />
der transformation<br />
der ehemaligen<br />
HSH Nordbank zur privatisierten Geschäftsbank<br />
und über den für 2022 geplanten<br />
Eintritt in den Bundesverband<br />
deutscher Banken hinaus bleiben.<br />
◼ FLEXPORT: Florian Braun ist neuer<br />
Head of ocean EMEa bei der digitalen<br />
Spedition. Er ersetzt<br />
Martin Holst Mikkelsen,<br />
der als Head<br />
of ocean asia nach<br />
Singapur wechselt.<br />
Zuletzt verantwortete<br />
Braun bei dB<br />
Schenker als Vice<br />
President des ocean 4.0-Bereichs die<br />
digitale ocean-Strategie des Unternehmens.<br />
davor war er bei dHl als trade<br />
lane Manager in China tätig.<br />
◼ VDKS: Willi Wittig übernimmt<br />
das Kommando beim Verband deutscher<br />
Kapitäne<br />
und Schiffsoffziere<br />
von Christoph<br />
Wand, der 12 Jahre<br />
den Verband führte.<br />
Wittig arbeitet<br />
bereits seit 20 Jahren<br />
in den Gremien<br />
mit, davon 16 Jahre als Vizepräsident.<br />
Bianca Frömming und Sebastian dießner<br />
fungieren neben Christian Suhr<br />
(dNV) als neue Vizepräsidenten.<br />
REINHARD KLINGEN<br />
die Hafentechnische Gesellschaft (HtG)<br />
bleibt eine wichtige Plattform für geballtes<br />
ingenieurswissen.<br />
im HaNSa<br />
Podcast spricht der<br />
HtG-Vorsitzende<br />
reinhard Klingen<br />
über die ausrichtung<br />
der mehr als<br />
100 Jahre alten Gesellschaft<br />
und seine<br />
persönlichen Ziele. Man habe innerhalb<br />
des Vereins schon vor Jahren sehr intensiv<br />
über die ausrichtung der HtG diskutiert<br />
und beschlossen, weiter als wissenschaftlich-technische<br />
Gesellschaft zu<br />
wirken. »Wir haben nicht den anspruch,<br />
auf die aktuellen politischen diskussionen<br />
Einfluss zu nehmen, sondern wollen<br />
weiter über unsere fachliche Expertise<br />
den nötigen input zu geben«, so Klingen.<br />
dei HtG sei wie eh und je vor allem<br />
eine Plattform des austausches und des<br />
Networkings zwischen ingenieuren und<br />
anderen Experten. die rund 1.250 Mitglieder<br />
sind unter anderem in 15 arbeitskreisen<br />
zu unterschiedlichen Fachthemen<br />
organisiert. Eine immer wichtigere rolle<br />
spiele dabei die Junge HtG, »das ist bei<br />
uns ein absoluter aktivposten.« Mehr im<br />
HaNSa Podcast über den Wandel innerhalb<br />
der HtG, den fachlichen austausch<br />
unter ingenieuren, und die reaktion auf<br />
die Corona-Krise.<br />
ANKE WIBEL<br />
<strong>HANSA</strong> PODCAST<br />
Prominente Gäste<br />
im maritimen Talk<br />
die <strong>HANSA</strong> erweitert mit dem<br />
neuen Format <strong>HANSA</strong> POD-<br />
CAST ihr angebot. im maritimen<br />
talk erwarten wir regelmäßig interessante<br />
Gäste und sprechen mit<br />
ihnen über das, was sie und die<br />
Branche bewegt. Hören Sie doch<br />
einfach mal rein oder abonnieren<br />
Sie den HaNSa PodCaSt!<br />
Seit 25 Jahren ist anke Wibel leiterin des internationalen Seemannsclubs duckdalben.<br />
»Es hat sich alles verändert, es ist eine rasante Geschwindigkeit«, sagt anke Wibel im<br />
HaNSa Podcast über diese Zeit. die telefonzellen im Club als das<br />
Wichtigste überhaupt, Hamburg noch Zollfreihafen, mehr Zeit für<br />
den landgang – das war in den Neunzigern. Nicht nur die digitalisierung<br />
hat seither viele Veränderungen gebracht. Eines sei aber<br />
geblieben: das Bedürfnis der Seeleute, im Club zur ruhe zu kommen,<br />
sagt Wibel. im Podcast spricht sie auch über die arbeit des<br />
Seemannsclubs während der Pandemie, die nun mit dem zweiten<br />
lockdown große Einschränkungen mit sich bringt. Wibel weiß<br />
vom Gemütszustand der Schiffsbesatzungen zu berichten, die durch<br />
Quarantäne- und Einreisebestimmungen unter großem, psychischem druck stehen.<br />
auch jetzt noch wissen viele nicht, wann und wo sie von Bord gehen und ihre Familien<br />
wiedersehen können. Umso schwerer wiegen die Einschränkungen im Club, die Helfer<br />
versuchen daher so oft es geht, an Bord zu kommen. Und Weihnachten im Seemannsclub?<br />
alle Festivitäten des Seemannsclubs und der deutschen Seemannsmission konnten 2020<br />
nicht stattfinden, auch Wibels Jubiläum nicht. im Coronajahr 2020 ist damit natürlich<br />
auch Weihnachten eine Herausforderung. Statt in den Seemannsclub kam das Christkind<br />
mit Geschenkboxen an Bord. anke Wibel trommelte im Podcast für die aktion »Christmas<br />
in a Container Box«. Bis Heiligabend wurden Spenden wie Süßigkeiten, Kleidung,<br />
Hygieneartikel und Weihnachtsgrüße angenommen.<br />
HaNSa – international Maritime Journal <strong>01</strong> | <strong>2021</strong><br />
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