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Bildquelle: Redaktion <strong>IEE</strong><br />
TECHNIK Damals & Heute<br />
[1]<br />
In der Maiausgabe der <strong>IEE</strong> – damals<br />
noch unter dem Namen 'industrieelektrik<br />
+ elektronik', von dem unser<br />
Akronym <strong>IEE</strong> stammt – fand sich eine<br />
Meldung des Servoreglers Dima der Firma<br />
Jetter. Die Überschrift der Meldung<br />
'Keine Schnittstelle zwischen Steuerung<br />
und Motorwelle' trifft den Kern der damaligen<br />
Entwicklung. Denn das Ziel war<br />
es, die Antriebstechnik in die Steuerung<br />
sowohl auf der Hardware- und insbeson-<br />
[2]<br />
Generationen im Vergleich<br />
Antriebssystem<br />
„Man muss das Gestern kennen, man muss auch an das Gestern denken, wenn man<br />
das Morgen wirklich gut und dauerhaft gestalten will“, stellte der erste deutsche Bundeskanzler<br />
Konrad Adenauer einmal fest. Die <strong>IEE</strong> schließt sich mit dem kleinen Rückblick<br />
'Damals & Heute' dieser Weisheit an und wirft einen Blick auf die Automatisierungstechnik<br />
vor 20 Jahren.<br />
60 <strong>IEE</strong> • 5-2011<br />
dere auch auf der Softwareebene schnittstellenfrei<br />
zu integrieren. Der Servoregler<br />
konnte über die Prozess-SPS angesteuert<br />
werden. So konnte die übliche Satzprogrammierung<br />
des Servoteils und die damit<br />
verbundenen Hard- und Software-<br />
Schnittstellen entfallen.<br />
Immer digitaler<br />
„Mit dem Antriebssystem Dima-2 hatte<br />
die damalige Jetter GmbH zwei wichtige<br />
Alleinstellungsmerkmale gegenüber dem<br />
Wettbewerb“, führt Andreas Kraut, Vorstand<br />
Entwicklung und Vertrieb bei Jetter,<br />
aus. „Zum einen war dies einer der ersten<br />
volldigitalen Servoregler, der auf dem<br />
Markt erhältlich war, zum anderen war<br />
die Antriebstechnik vollständig in die<br />
Steuerungstechnik integriert.“<br />
Den Schritt von analog zu digital ging die<br />
Antriebstechnik in den 90ern. Mittlerweile<br />
ist die Digitalisierung längst kein The-