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Bildquelle: alle Bilder Siegfried Möller<br />
schaltkreise für Schrittmotoren sowie<br />
kundenspezifische Komplettlösungen.<br />
Das Unternehmen ist dabei, sich sowohl<br />
mit Einzelkomponenten als auch mit Gesamtlösungen<br />
zur Ansteuerung von intern<br />
kommutierten Schrittmotoren zu beschäftigen.<br />
Die Signale DIR, LSTIM,<br />
HSTIM, STEPR, RESET und INTCOM<br />
sind interne Signale, die im Fall der Steuerung<br />
durch Hardware benötigt werden<br />
und die zur Erläuterung der internen Steuerabläufe<br />
hilfreich sind.<br />
Erzeugung der logischen Choppersignale<br />
Solange keine Motortreiberschaltkreise<br />
zur Verfügung stehen, die die Chopperimpulse<br />
als logische Signale anbieten, ist<br />
es die einfachste Möglichkeit, die Chopperimpulse<br />
aus den Ansteuerspannungen<br />
für die Motorwicklungen abzugeleiten,<br />
wie es in Abbildung 2 dargestellt ist. Zur<br />
Gewinnung der logischen Chopperimpulse<br />
wird jeder Motoranschluss über einen<br />
Spannungsteiler (R1/R2) mit dem nichtinvertierenden<br />
Eingang eines Komparators<br />
verbunden. Die invertierenden Eingänge<br />
der Komparatoren sind mit einer<br />
Komparatorspannung U Komp verbunden,<br />
die die Schaltschwelle für die Komparatoren<br />
definiert. Beim Choppern liegen je<br />
Endstufe entweder die Ausgänge MA<br />
oder <strong>MB</strong> auf einem hohen Pegel und an<br />
dem jeweils anderen Ausgang schaltet die<br />
Ausgangsspannung zwischen einem niedrigen<br />
und einem hohen Spannungspegel.<br />
Haben die Komparatoren Ausgänge mit<br />
open collector, dann können die Ausgän-<br />
[1]<br />
CHA<br />
CHB<br />
RESET<br />
LSPTIM<br />
HSPTIM<br />
DIR<br />
Auswahlschaltung<br />
für die Bewertung<br />
der Signale CHA / CHB<br />
Bewertungsschaltung<br />
für die Dauer der<br />
Chopperimpulse<br />
PHAB<br />
TAKT<br />
INTCOM<br />
ge der Komparatoren je Motorwicklung<br />
in der dargestellten Weise als Oderfunktion<br />
zusammengeschaltet werden. Durch<br />
eine Invertierung der Chopperinformation<br />
werden die Choppersignale in der<br />
Form gewonnen, dass für die Signale<br />
CHA und CHB die Stromanstiegszeit und<br />
die Impulse während der Zeit t imp als positive<br />
Impulse erzeugt werden.<br />
Schaltungsstruktur einer Hardware Lösung<br />
Der Steuerkomplex zur Steuerung eines<br />
intern kommutierten Schrittmotors ist in<br />
Abbildung 3 aufgezeigt und kann in die<br />
dargestellten Funktionskomplexe aufgeteilt<br />
werden. Über das Signal RESET<br />
können alle Schaltungskomplexe in einen<br />
definierten Ausgangszustand gesetzt werden.<br />
Der Schaltungskomplex zur Erzeugung<br />
der Phasensignale PHA, PHB und<br />
STEPR (stepp ready) wird eingangsseitig<br />
von den Signale LSPTIM, HSPTIM, INT-<br />
COM und DIR gesteuert. Das Signal DIR<br />
(direction) definiert die Drehrichtung für<br />
den Motor, und die Signale PHA, PHB bestimmen<br />
die Stromrichtungen in den Motorwicklungen.<br />
Ein L/H-Übergang des Signals LSPTIM<br />
(Low Speed Timer) erzwingt ohne Zusatzbedingung<br />
eine Wicklungsfortschaltung<br />
durch die Signale PHA und PHB.<br />
Das Signal LSPTIM überträgt zusätzlich<br />
durch die Dauer des High-Impulses an die<br />
Bewertungsschaltung zur Bewertung der<br />
Dauer der Chopperimpulse die Zeit t x ,<br />
auf die jeder Chopperimpuls zu überprüfen<br />
ist und die als Einschaltkriterium für<br />
Schaltung zur<br />
Erzeugung der<br />
Signale PHA, PHB<br />
und STEPR<br />
Taktgenerator<br />
PHA<br />
PHB<br />
STEPR<br />
TECHNIK Feldebene<br />
das Signal INTCOM gilt. Die Bewertungszeit<br />
t x , die als Einschaltkriterium für<br />
das Signal INTCOM gilt, kann mit jedem<br />
Impuls des Signals LSPTIM geändert werden.<br />
Die Zeit t x , die durch LSPTIM als Einschaltkriterium<br />
für das Signal INTCOM<br />
übertragen wurde, ist dann in der Bewertungsschaltung<br />
für die Chopperimpulse<br />
solange zu speichern, bis ein erneuter Impuls<br />
des Signals LSPTIM übertragen<br />
wird. Über das Signal LSPTIM wird der<br />
Motor gestartet und über eine Beschleunigungskurve<br />
in die Anlauffrequenz f Anlauf<br />
gesteuert, gleichermaßen wird die Bremskurve<br />
des Motors über das Signal<br />
LSPTIM gesteuert.<br />
Das Signal HSPTIM (high speed timer)<br />
gibt die Zielfrequenz für den Motor vor.<br />
Die low-Zeit von HSPTIM enthält die<br />
Schrittzeit für die Zielfrequenz. Nur wenn<br />
beide Signale, HSPTIM und INTCOM<br />
high sind, erfolgt eine Wicklungsfortschaltung.<br />
Während der Beschleunigung<br />
und während einer Überlast für den Motor<br />
ist der High-Speed-Timer abgelaufen,<br />
bevor das Signal INTCOM gebildet wird<br />
und nach high schaltet.<br />
Läuft der Motor mit der Zielschrittfrequenz,<br />
so schaltet das Signal INTCOM<br />
vor dem Ablauf des High-Speed-Timers<br />
bereits nach high. Jeder L/H-Wechsel der<br />
Timersignale LSPTIM oder HSPTIM bewirkt,<br />
dass das Signal STEPR nach high<br />
geschaltet wird, und jeder Wechsel der<br />
Signale PHA oder PHB bewirkt, dass<br />
STEPR wieder zurück nach low geschaltet<br />
wird. Läuft der Motor mit der Zielfrequenz,<br />
dann ist aus dem Tastverhältnis<br />
des Signals INTCOM die Momentreserve<br />
des Motors ableitbar. Die Signale CHA<br />
und CHB sind die logischen Choppersignale,<br />
deren Chopperimpulsbreiten t imp<br />
durch die Bewertungsschaltung bewertet<br />
werden. Das Signal PHAB schaltet mit jedem<br />
Wechsel der Signale PHA oder PHB<br />
und definiert, welches der Phasensignale<br />
PHA oder PHB zuletzt gewechselt hat,<br />
und es bestimmt damit, welches Choppersignal<br />
durch die Bewertungsschaltung zu<br />
bewerten ist. Da zum Zeitpunkt einer<br />
Wicklungsumschaltung in beiden Motorwicklungen<br />
das Choppern asynchron abläuft,<br />
darf durch die Auswahlschaltung<br />
für die Chopperimpulse nicht einfach ➜<br />
[1] Schaltungsstruktur einer Hardware-Lösung.