FinMEccanica

DI NESTORE MOROSINIMOBILITÀ 2000OPEL HA PRESENTATO UNA UTILITARIAArriva Adam, citycaragile e gradevoleTre Adam in diverse colorazioni: in evidenza le scolpiture sulle fiancate.Nelle foto piccole: la guida, gli strumenti, l’infotainmentOpel Adam, presentata in questi giorni,è una citycar pretenziosa e simpaticache intende collocarsi nelcontesto delle vetture trendy. Entra incampo con lineamenti in cui s’intersecanoclassici stilemi di casa Opel, ben trasmessidal frontale e dalle scolpiture cheaffiorano sulle fiancate, con ispirazionitratte da modelli di successo. Il risultatofinale, comunque, si traduce in un’autoche sembra più grossa di quanto non siain realtà – è lunga 3,69 metri, larga 1,72e alta 1,48 – anche se poi, inevitabilmente,le dimensioni compatte si avvertononell’abitacolo, dove lo spazio è adeguatoalle esigenze dei passeggeri solo nella zonaanteriore. Il bagagliaio ha capacità basedi 170 litri che aumentano a 663 ribaltandoil divano posteriore.L’ambiente interno è reso gradevoledallo stile dell’arredamento e dall’originalestrumentazione. Gli equipaggiamentiJam, Glam e Slam danno all’Adampersonalità che, rispettivamente, si indirizzanoverso giovani, sportivi e donne.Jam, Glam e Slam (oltre a 6 airbag,Abs, Esp e altri sistemi rivolti alla sicurezzae all’aiuto alla guida come il servosterzoCity) offrono anche il climatizzatoree l’impianto hi-fi, oltre ad accessori coerenticon l’allestimento. Fra l’altro OpelAdam propone un programma di personalizzazionesmisurato: la casa dichiaraoltre 30 mila combinazioni. Jam, Glame Slam in Italia arrivano con due motoria benzina (un 1.200 da 70 cavalli e un1.400 da 100 cavalli) con prezzi che partonoda 11.750 e arrivano a 15.600 euro.Adam mette in campo una buona agilitàe un comportamento affidabile, grazieanche ai buoni influssi del passo cortoe delle carreggiate larghe.| | 21 novembre 2012 | 59