Bonjour de Corée
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67 _ Visiter la <strong>Corée</strong><br />
Palais Chang<strong>de</strong>ok<br />
mieux préservé <strong>de</strong> tous. Construit en 1405 sous le règne du roi Taejong, il<br />
était à l'origine une annexe <strong>de</strong> la rési<strong>de</strong>nce officielle du souverain : le<br />
Gyeongbokgung (palais Gyeongbok). Détruit lors <strong>de</strong> l'invasion japonaise<br />
menée par Hi<strong>de</strong>yoshi en 1592, il fut reconstruit à l'initiative <strong>de</strong>s rois<br />
Seonjo et Gwanghaegun qui régnèrent entre 1567 et 1623.<br />
Malheureusement, les édifices furent ensuite à plusieurs reprises la proie<br />
<strong>de</strong>s flammes, notamment en 1623. Le palais Chang<strong>de</strong>ok <strong>de</strong>vint rési<strong>de</strong>nce<br />
officielle <strong>de</strong>s rois la dynastie Joseon <strong>de</strong> 1611 à 1872, puis à nouveau à<br />
partir <strong>de</strong> 1907.<br />
La <strong>de</strong>rnière <strong>de</strong>scendante <strong>de</strong> la famille royale, la princesse Yi Bang-ja –<br />
témoin ultime et privilégié <strong>de</strong>s turbulences <strong>de</strong> l'histoire <strong>de</strong> la <strong>Corée</strong> du<br />
début du siècle – y vécut jusqu'en 1989, année où elle mourut à l'âge <strong>de</strong><br />
87 ans.<br />
Une curiosité du Chang<strong>de</strong>okgung est le «garage royal››. On peut y voir<br />
encore aujourd'hui la première voiture introduite en <strong>Corée</strong>, en 1903 : une<br />
Cadillac dont le propriétaire était le roi Sunjong.<br />
Le palais doit aussi sa réputation au Huwon, «le Jardin <strong>de</strong> <strong>de</strong>rrière››.<br />
Ravagé à la fin du XVI e siècle, il fut réaménagé dès 1623 par le roi Injo<br />
(souverain jusqu'en 1648) et ses successeurs. Les membres <strong>de</strong> la famille<br />
royale venaient s'y détendre ou festoyer. D'une superficie <strong>de</strong> 32 hectares,