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Bonjour de Corée

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67 _ Visiter la <strong>Corée</strong><br />

Palais Chang<strong>de</strong>ok<br />

mieux préservé <strong>de</strong> tous. Construit en 1405 sous le règne du roi Taejong, il<br />

était à l'origine une annexe <strong>de</strong> la rési<strong>de</strong>nce officielle du souverain : le<br />

Gyeongbokgung (palais Gyeongbok). Détruit lors <strong>de</strong> l'invasion japonaise<br />

menée par Hi<strong>de</strong>yoshi en 1592, il fut reconstruit à l'initiative <strong>de</strong>s rois<br />

Seonjo et Gwanghaegun qui régnèrent entre 1567 et 1623.<br />

Malheureusement, les édifices furent ensuite à plusieurs reprises la proie<br />

<strong>de</strong>s flammes, notamment en 1623. Le palais Chang<strong>de</strong>ok <strong>de</strong>vint rési<strong>de</strong>nce<br />

officielle <strong>de</strong>s rois la dynastie Joseon <strong>de</strong> 1611 à 1872, puis à nouveau à<br />

partir <strong>de</strong> 1907.<br />

La <strong>de</strong>rnière <strong>de</strong>scendante <strong>de</strong> la famille royale, la princesse Yi Bang-ja –<br />

témoin ultime et privilégié <strong>de</strong>s turbulences <strong>de</strong> l'histoire <strong>de</strong> la <strong>Corée</strong> du<br />

début du siècle – y vécut jusqu'en 1989, année où elle mourut à l'âge <strong>de</strong><br />

87 ans.<br />

Une curiosité du Chang<strong>de</strong>okgung est le «garage royal››. On peut y voir<br />

encore aujourd'hui la première voiture introduite en <strong>Corée</strong>, en 1903 : une<br />

Cadillac dont le propriétaire était le roi Sunjong.<br />

Le palais doit aussi sa réputation au Huwon, «le Jardin <strong>de</strong> <strong>de</strong>rrière››.<br />

Ravagé à la fin du XVI e siècle, il fut réaménagé dès 1623 par le roi Injo<br />

(souverain jusqu'en 1648) et ses successeurs. Les membres <strong>de</strong> la famille<br />

royale venaient s'y détendre ou festoyer. D'une superficie <strong>de</strong> 32 hectares,

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