jaarverslag 2006 jaarverslag 2006 - Connexxion

52
4. Verslag van de Raad van Bestuur
4.9 Human Resources Management
Algemeen
Eind 2006 waren bij Connexxion 13.009 (2005:
13.302) medewerkers in dienst. De afname van het
personeelsbestand is met name veroorzaakt door de
overgang van personeel als gevolg van de verloren
concessies van Hermes Groep eind 2006, gedeeltelijk
gecompenseerd door de overname van Garskamp
Beheer BV en de netto personeelstoename als gevolg
van de overige aanbestedingen die gewonnen zijn door
Connexxion Openbaar Vervoer.
De verhouding tussen indirect en direct personeel
bedroeg 10,7 tot 89,3 procent. In 2005 was deze
verhouding 11,5 tot 88,5 procent. Gemiddeld werkt
een medewerker circa dertien jaar bij Connexxion.
In totaal vierden in 2006 124 (2005: 369) medewerkers
hun 25-jarig dienstverband en 14 (2005: 1)
medewerkers vierden hun 40-jarig jubileum bij
Connexxion.
Figuur 12: aandeel medewerkers
per werkmaatschappij
(in ultimo nominalen)
Connexxion Taxi
Services BV
36%
Connexxion
Tours BV
3%
Techno Service
Nederland NV
5%
Overige
2%
Openbaar
vervoer incl.
Hermes Groep
54%
Organisatie
De eerste helft van 2006 stond in het teken van de
verdere implementatie van een aantal ingrijpende
organisatieaanpassingen. Voor de personeelsadministratie,
salarisadministratie en financiële administratie
werd het Connexxion Service Centrum ingericht in
Boskoop. Voor veel medewerkers betekende dit een
wijziging van standplaats. Het leidde voor een aantal
medewerkers ook tot vertrek uit de organisatie, omdat
de afstand woon-werkverkeer de aangeboden functie
in Boskoop niet passend maakte. De ongewenste
sociale gevolgen van deze organisatorische aanpassing
werden opgevangen door een sociaal plan, dat met
de vakorganisaties was afgesloten. Een vergelijkbare
concentratie van functies vond ook plaats op het
gebied van IT en binnen de divisie Openbaar Vervoer
op de gebieden HRM, vervoerskunde, roostermaken
en marketing.
Doelstelling van de hierboven genoemde operatie
was tweeledig. Enerzijds moest de concentratie van
functiegebieden leiden tot hogere efficiency, en
anderzijds diende het ook de kwaliteit te verhogen.
In beide doelstellingen zijn we geslaagd.
Mede als gevolg van de organisatieaanpassingen
heeft een groot functiewaarderingsproject
plaatsgevonden, dat begin 2007 wordt afgerond.
In 2006 is ook het besluit genomen om
de Connexxion Holding organisatie beter te
onderscheiden van de Connexxion Nederland
organisatie. De holding kan zich daarmee richten op
de strategische en financiële verantwoordelijkheden
en taken, terwijl de Connexxion Nederland organisatie
meer tactisch en operationeel van aard is. Een en
ander zal in 2007 ook leiden tot een aangepaste
medezeggenschapsstructuur, waarbij gedacht wordt
aan een Groepsondernemingsraad op Connexxion
Nederland niveau.
2002
Introductie van Interliner II, een nieuw
Connexxion concept voor hoogwaardig
openbaar vervoer (HOV).