1DISPUTATartalom
2004. május PDF, 1692kB
2004. május PDF, 1692kB
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
válik. Pár száz méter vágányépítést igényel a BIOGAL térségében véget ér iparvágány és<br />
a villamosvasút összekötése is.<br />
2. Debrecen város köré egy közel 20 km-es kört rajzolva megállapítható, hogy a körön,<br />
MÁV vasútvonalakkal érintett és jelents ingázó forgalmat lebonyolító települések<br />
fekszenek. Ezek a következk: Hajdúszoboszló, Derecske, Vámospércs, Hajdúhadház,<br />
Hajdúböszörmény. Hasonló jelentséggel bíró települések vannak a körön belül is: Ebes,<br />
Sáránd, Kondorosi kertek, Bocskai kert, Bodaszl, Józsa.<br />
jelentôs ingázó forgalmat lebonyolító települések<br />
fekszenek. Ezek a következôk: kialakításánál az alábbiakat célszerû finosztizálásával<br />
– az elsô kombinált vonal<br />
3. Debrecen Nagyállomástól mindössze 3 km-re fekszik a debreceni Repültér. Ennek<br />
Hajdúszoboszló,<br />
felvételi épületét<br />
Derecske,<br />
alig 200 méterre<br />
Vámospércs,<br />
megközelíti<br />
gyelembe<br />
a repültérre<br />
venni:<br />
vezet iparvágány.<br />
Hajdúhadház, Hajdúböszörmény. Hasonló – Minél kisebb újpálya-építés<br />
jelentôséggel<br />
A vizsgálatnak<br />
bíró települések<br />
– az utasszámlálási<br />
vannak a<br />
adatok<br />
körön<br />
belül<br />
felhasználásával<br />
– A Nagyállomás<br />
és<br />
mint<br />
elzetes<br />
vasúti<br />
prognosztizálásával<br />
átszállóhely<br />
– az<br />
is:<br />
els<br />
Ebes,<br />
kombinált<br />
Sáránd,<br />
vonal<br />
kondorosi<br />
kialakításánál<br />
kertek,<br />
az alábbiakat<br />
érintése<br />
célszer figyelembe venni:<br />
Bocskaikert, Bodaszôlô, Józsa.<br />
– A belvárosból történô legnehezebb<br />
3. – Debrecen Minél kisebb Nagyállomástól új pályaépítés mindössze 3 közúti kijutási lehetôségek kötöttpályás<br />
feloldása<br />
km-re – fekszik A Nagyállomás a debreceni mint repülôtér. vasúti átszállóhely Ennek érintése<br />
felvételi – A épületét belvárosból alig történ 200 méterre legnehezebb megközelíti<br />
– a A repülôtérre REPÜLTÉR vezetô bekapcsolása iparvágány. a rendszerbe.<br />
közúti – kijutási A REPÜLÔTÉR lehetségek bekapcsolása kötött pályás a rendszerbe. feloldása,<br />
A vizsgálatnak – az utasszámlálási Ezek alapján a hálózat vizsgálatát lenne<br />
adatok Ezek felhasználásával alapján a és elôzetes prog-<br />
legcélszerûbb elkezdeni.<br />
Hajdúböszörmény – BIOGAL – Klinikák – Nagyállomás – Hajdúszoboszló – Püspökladány<br />
Repültér<br />
Püspökladány – Hajdúszoboszló – Nagyállomás –– Klinikák – BIOGAL – Hajdúböszörmény<br />
Repültér<br />
Ha hálózat gondolja vizsgálatát a Tisztelt lenne Olvasó legcélszerbb és Döntéshozó, elkezdeni. mi szívesen fantáziálunk tovább.<br />
Ha gondolja a Tisztelt Olvasó és Döntéshozó, mi szívesen fantáziálunk tovább.<br />
A jelenleg rendelkezésre álló vasúti hálózat vázlata<br />
4<br />
1. ábra<br />
Hajdúdorog, Hajdúnánás<br />
Hajdúhadház<br />
Hajdúböszörmény<br />
Bodaszl Bocskaikert<br />
Józsa BIOGAL<br />
villamos<br />
Kondoros<br />
Vámospércs<br />
Ebes<br />
Hajdúszoboszló<br />
Püspökladány<br />
Nádudvar<br />
Reptér<br />
DISPUTA Kapualj<br />
Sáránd<br />
Derecske<br />
Konyár, Pocsaj-E. Kismarja, Nagykereki<br />
Létavértes<br />
24
Change language