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Cañón combinado autopropulsado
(CGMC) T28E1 y M15
Diseñado por Evan / Pintado por Evan Allen / Fuente: www.flamesofwar.com
Ambos vehíuculos (T28E1 y M15) llevaban una combinación de armamento antiaéreo compuesto por un cañón de 37 mm y
una ametralladora doble de calibre .50 .
Datos técnicos:
Peso 9 ton
Dotación 7 personas
Velocidad 72 km/h
Autonomía 320 Km
Longitud / Ancho / Alto 6,00 m / 2,50 m / 2,64 m
Armamento principal Cañón 37 mm M1A2
Armamento secundario 2 ametralladoras .50cal M2HB MG
En Flames Of War
T28E1
El montaje combinado de antiaéreos poroporciona un importante ROF 4, lo
que permite establecer una buena barrera de plomo. Esto lo convierte en un efectivo
antiaéreo si está bien posicionado para dar cobertura al resto de tropas. Tiene un
rango de 60 cm lo que es suficiente para que la cobertura llegue a una buen número
de unidades de la compañía.
Su elevado ROF también lo convierte en un buen arma contra unidades de
tierra, mortal contra la infantería y útil contra blindajes ligeros y transportes con su
AT5 y FP4+.
El M15 tiene también la ventaja de llevar un ligero blindaje, que incrementa el
valor del frontal a 1. Obviamente no es un gran blindaje de forma que no hay que
exponerlo de forma innecesaria, ya que incluso puede ser vulnerable a los disparos
de infantería.
El añadirle más blindaje al M15 también ralentiza su capacidad de movimiento,
mientras que el T28E1 está considerado como Halftrack, el M15 sólo puede
considerarse Wheeled, lo que disminuye la capacidad de movimiento del M15 cuando
se mueve por terrenos que no sean carreteras.
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M15
Inicialmente el diseño del T28
quedó aparcado en la primavera de
1942 para ser recuperado en Junio de
1942 con la finalidad de dar protección
antiaérea autopropulsada en la invasión
del Norte de África en Noviembre del
mismo año.
El diseño se modificó para
realizar el montaje en el chasis del M3
(inicialemnte había sido utilizado el
chasis ligeramente más corto del M2). El
armamento combinado fue situado en
una plataforma giratoria en la zona
posterior del semioruga.
Podía rotar 360º y disparar con
elevaciones de –5º a 85º. El T28E1 no
tenía protección para los servidores del
arma, de forma que la dotación estaba
totalmente expuesta durante la
utilización del armamento.
Originariamente, las
ametralladoras de .50 cal se pretendían
utilizar como trazadoras mientras se
apuntaba al avión en vuelo antes de
abrir fuego con el cañón de 37 mm, pero
rápidamente se popularizó el utilizar las
tres armas al mismo tiempo. El resultado
de la intensidad de fuego conseguida
fue muy satisfactoria, al derribar
numerosos aviones enemigos en el
Norte de África.
El éxito del T28E1 en África llevó
a una evaluación más exhaustiva del
diseño en los Estados Unidos. Se
decidió añadir placas de blindaje al
montaje convirtiéndolo en casi una
torreta, protegiendo a la dotación por el
frente y los laterales. Las ametralladoras
de .50 cal refrigeradas por agua se
reemplazaron con versiones
refrigeradas por aire.
La nueva versión se designó
M15. Aún tuvo una versión posteriorl
que incorporaba un nuevo montaje para
el cañón y que se denominó M15A1.