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La Última Línea de Defensa de la Seguridad
Ing. Néstor Adolfo BOTTA
informaciones cruzadas. Era común que los supervisores de mantenimiento dejaran los
permisos sobre el escritorio y no hablaran con los supervisores de procesos. El supervisor
de contratistas entregó el permiso de trabajo y era la primera vez para el supervisor que no
había tenido entrenamiento en dicho sistema y esto no era fuera de lo común, la
supervisión del proceso tampoco recibió capacitación. El entrenamiento organizado para el
permiso de trabajo no existía.
Cuando se prepararon para arrancar la bomba auxiliar de succión y presurización el
condensado comenzó a salir del lugar de donde había sido retirada la válvula de alivio. Esas
debieron ser taponadas pero no lo fueron. Éste fue el primer evento "la explosión inicial"
Requerimientos básicos para la operación de Seguridad
- Los peligros deben ser reconocidos y comprendidos.
- El equipo debe estar en condiciones de uso.
- Debemos tener sistemas de procedimientos para mantener la integridad de la planta y
procesos.
- El personal debe estar entrenado en forma completa y adecuada para realizar su tarea
en forma competente.
- Procedimientos de emergencia planificar futuros. Monitorear procesos (auditorias
efectivas).
Estos cinco factores antes mencionados, son eslabones de una cadena de seguridad,
cualquier debilidad de esa cadena producirá un desastre.
“ Observación de dos deficiencias”
- El sistema de permisos de trabajos;
- La capacitación y entrenamiento de los permisos de trabajo.
Murieron 166 hombres en el accidente, según estimaciones dos murieron en la explosión. La
misma no fue la causa primordial de las muertes. En primer término lo que sucedió con la
explosión es que derribó las paredes a prueba de fuego en el módulo en donde ocurrió,
dañó los equipos de ambos lados y en especial dañó el equipo del módulo que contenía la
mayoría del aceite pesado. La gerencia había anticipado incendios y por eso tenía paredes a
prueba de fuego entre los módulos. Pero no había anticipado explosiones y no había
paredes a prueba de explosiones. En segundo término aquel incendio de petróleo se
prolongó mucho más allá de lo que el volumen almacenado en el Piper permitía. Porque
ésta no solo estaba conectado con la costa sino también lo estaba con otras dos plataformas
petroleras. Estas dos plataformas exportaba su petróleo a través de Piper hasta la costa.
Cuando estalló la explosión y se produjo el incendio, una gran cantidad de embarcaciones
que estaban en la costa alertaron sobre el hecho y las dos plataformas que alimentaban a
Piper recibieron el mensaje y aún así siguieron bombeando (las dos plataformas que
estaban conectadas recibieron el mensaje pero siguieron produciendo). En efecto,
bombeaban petróleo alimentando el incendio y empeorando la situación. Cuando se les
preguntó porqué continuaron con la producción, ambos gerentes respondieron que
supusieron que la gente del Piper controlaría la situación. El comité de investigaciones halló
que no tenían motivos para suponer tal cosa, pero notaron algo similar, que ninguno de los
gerentes habían tenido entrenamiento alguno de emergencias entre plataformas, no se
había realizado prácticas sobre lo que sucede con las otras cuando una plataforma se
encuentra en emergencias.
©Copyright 2013 por RED PROTEGER®. Derechos Reservados – 1a edición. Marzo 2013 54 | P á g i n a