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• Trabetza: Palo de madera al que se colocaba en la punta una cuchilla y se
utilizaba para machacar la otia sobre la otaska.
• Estera: Piedra de afilar redonda de arenisca que se hacía girar accionando
una manivela bien con el pie o con la mano.
• Karretilla: Carretilla. Las había de madera y más tarde de chapa.
• Gurdia (con cajeta o sin ella): Carro de ruedas ciegas de madera y una llanta
de hierro que cubría toda su circunferencia. Era tirado con vacas o bueyes.
Su eje, fijo en ambas ruedas, no permitia el giro de estas. Cuando al gurdi
se le ponían planchas laterales, si era pequeño se le llamaba kartola y si
grande kajera.
• Karrua: Con ruedas de radios y eje de ruedas giratorio; por ello, más delicado
para andar con los animales.
• Gurdi-motza o lorreko-gurdia: Carro para arrastrar troncos. Tenía dos ruedas
y un eje. Sobre la pequeña plataforma había un tablón con abertura en
«V» preparado para sujetar uno de los extremos del tronco con cadenas. El
otro extremo se arrastraba por el suelo (con el consiguiente daño en los caminos).
A los gurdis y leras cuando iban a por la hierba se les colocaba un palo alto
vertical en su parte delantera que llamaban ezpata. En la parte trasera otro
similar: dendala o taketa. A cada extremo lateral del carro, tanto trasero
como delantero, se ponían unos palos menores llamados cada uno ziria. A
estos ziris se ataba un cable o cuerda a los largos formando una estructura
resistente. Entre ezpata y dendala se insertaba una pértiga horizontal de madera
que llamaban gurdi-gainekoa y que era la que aprisionaba y sujetaba la
hierba sobre el carro.
• Lera: Narria. De tracción con animales, similar al gurdi pero sin ruedas, para
trasladar arrastras.
• Otarra: Cesto. Los había de muy diversos tipos y tamaños, en función de su
finalidad, aunque con un mismo elemento se aplicaba a dar solución a necesidades
distintas. Al cesto sin asa grande se le llamaba otarra y al pequeño
kopa; al que tenía asa de un lado a otro zaria. Por ejemplo para recoger la
manzana se utilizaba la zaria. Esta asa servía también para que al golpear con
el palo (kiskia) la manzana cayera al interior del cesto.
El primer elemento de motor que entró en los caseríos fue el Rotobator,
con el que se removía y escarbaba la tierra. Los había
manuales (tipo carretilla) y de tractor. Los primeros eran de la marca
vizcaína Agria.
Hacia 1976 entraron los tractores y con ellos toda una serie de accesorios
que se usaban con él: remolque, golde, rotobator, segadora,
cargadora o ensiladora, abonadora, sembradora, desinfectadora, aireadora
(discos con púas para voltear la hierba extendida sobre el campo
secándose), cadenas (dos discos provistos de cadenas que al girar ho-
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