MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL - ColombiaYA.com
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ANEXO 5 AL ARTICULO No. 117 NUMERAL 2 <strong>DE</strong>L REGLAMENTO <strong>DE</strong><br />
VIGILANCIA URBANA Y RURAL PARA LA POLICIA <strong>NACIONAL</strong>.<br />
CENTRO AUTOMATICO <strong>DE</strong> <strong>DE</strong>SPACHO (C.A.D.)<br />
A. <strong>DE</strong>FINICION.<br />
El Centro Automático de Despacho (C.A.D.), tiene <strong>com</strong>o finalidad recepcionar las<br />
llamadas de auxilio y/o emergencia de la ciudadanía, en forma sistematizada<br />
para producir una respuesta del servicio en el menor tiempo posible.<br />
Las aplicaciones y consultas se desarrollarán, bajo el principio del manejo<br />
sistematizado de la Base de Datos y Procesos Interactivos, con el fin de<br />
evitar pérdida de la información y esfuerzo y lograr la optimización en el empleo<br />
de los recursos.<br />
B. FUNCIONAMIENTO Y CONTROL <strong>DE</strong>L CENTRO AUTOMATICO <strong>DE</strong><br />
<strong>DE</strong>SPACHO.<br />
Los Centros Automáticos de Despacho (CAD) reemplazan en las ciudades<br />
principales a la Estación Cien de Policía.<br />
La información operativa útil para el servicio de vigilancia, se suministra a través<br />
de los CAD o de la Estación Cien a las unidades que se encuentren en servicio.<br />
Para cumplir con el objetivo principal de los CAD, el sistema ofrece diversas<br />
utilidades y opciones que le permiten a los Comités de Vigilancia planear el<br />
servicio para su respectiva jurisdicción y al Comandante de Departamento y<br />
Comandante Operativo: la centralización del mando en operaciones especiales<br />
<strong>com</strong>o: manifestaciones, eventos deportivos, etc. y la supervisión de los servicios<br />
normales.<br />
C. ARCHIVO GEOGRAFICO <strong>DE</strong>L CAD.<br />
El archivo básico del sistema CAD es el "archivo geográfico" y es obligación de<br />
los <strong>com</strong>andantes de las respectivas estaciones de policía suministrar los datos a<br />
las personas encargadas de su actualización. En este archivo se encuentran las<br />
intersecciones de las vías, bloques de direcciones y nombres <strong>com</strong>unes; en él se<br />
pueden registrar los sitios críticos de la estación y reemplaza con muchas<br />
ventajas a las llamadas "memorias locales y topográficas". Con base en lo<br />
anterior se constituye el archivo "vivo", el cual cambia diariamente.