Memorias del IGME. Tomo 15 - Instituto Geológico y Minero de ...

442 DESCRIPCIÓN MINERA PROVINCIA DE HUELVA 3
Situadas estas minas en las márgenes y cauce de la rivera Olivar- oficinas, cuadras y otras dependencias , y 178 edificios , distribuidos
gas, junto al cabezo del Castillejo, ofrecieron siempre grandes difi- en cuatro grupos ó barrios, en los cuales pueden alojarse de 2000 á
cultades para las labores , y por ello sin duda lean sido unas de las en 2500 obreros , cuya población atenta con servicio de hospital y (le
que, á pesar de sus buenas indicaciones, se han establecido más tal-- escuelas, nueve fuentes y cinco hornos de cocer pan.
de trabajos formales . T odas esas obras se ejecutaron en el periodo de siete años, duran-
El terreno en que radican es muy quebrado , y tan seco, que has- te el cual no se descuidaron los trabajos esencialmente mineros, que
ta en la mencionada rivera, que es el arroyo más importante de empezaron desde luego por el establecimiento (le un gran desmonte
aquella comarca , dejan de correr las aguas en el estío. Aunque en que preparara el planteamiento del sistema de labores á cielo abier-
las inmediaciones de las minas se encuentra la mísera aldea La Dehesa lo, con cuyo trabajo se empezó á extraer minerales muy pronto; no
ó de Los M ontes Blancos, la distancia más corta á poblado de algo estando de más el indicar que las cantidades gastadas en las diferen-
na importancia es la de tres leguas que median hasta Almonaster tes faenas hasta el 1." de linero de 1883 fueron las siguientes:
la Real , de cuya jurisdicción depende. Los caminos hasta el ferrocarril
minero de Valverde son largos, y tan malos que los transpor-
Peseta s.
tes se verificaban á lomo hasta el año 1038, en que, gracias á la
construcción del ferrocarril ordinario de Zafra á Huelva, han nejorado
notablemente las condiciones industriales de la localidad . No
mediando , en efecto, más que o kilómetros hasta la estación de Val-
Desviación de la rivera olivargas..........
Desmonte ...............................
Presa y conducción de aguas .............
Población. . .............................
Aparatos de fabricación ..................
Maquinaria. .............................
10140
5725 8 6
78306
24 7 7 88
3 1 1666
228208
delamusa en ese ferrocarril , distancia que se puede salvar fácilmente
Construcciones de car aeter general........
Yias férreas dentro del radio de la mina....
66163
1 2 7973
con un tranvía , podrá en adelante aprovecharse aquél para transportar
los minerales de La Cueva de La llora, lo mismo que se hace con
Trabajos y construcciones auxiliares .......
Investigaciones y planos ..................
Almacenes dentro y fuera de la mina......
5 5o9 i.
1 1 4721
2.632916
los de Rio-Tinto , Tharsis y otros puntos. TO TAL ...................... 4 .661561
La superficie demarcada para las concesiones de que consta la
propiedad minera se compone de 109 pertenencias , con una super- El valor de las amortizaciones efectuadas hasta la misma fecha
ficie de 159 hectáreas , habiéndose extendido mucho más la propie- estaba representado por 5717 !x7 pesetas, quedando un fondo de re-
dad territorial de la sociedad concesionaria con otros terrenos com- serva de 280000 , y 967 acciones en cartera que importaban 541520
prados fuera y además del de las pertenencias . pesetas, habiéndose repartido dividendos desde 1879 al 82, ambos
La empresa necesitó acometer una porción de obras para estable- inclusives , del 10, 20, 30 y /0 por 100 respectivamente.
cer debidamente la explotación y beneficio de los minerales de la Resultados tan satisfactorios y obtenidos en tan corto plazo de-
milla, y al efecto , desviando la rivera Olivargas , á la cual se. abrió muestran haber sido éste uno de los nnís importantes establecimien-
un cauce nuevo, construyó muros fuertes de mampostería que ¡ni- tos mineros de la provincia , el cual puede citarse corto modelo de
pidieran la inundación del suelo en que aquélla se halla, represó las
previsión y economía en los proyectos y trabajos que sucesivamente
aguas de la misma rivera y estableció canales para la conducción de
se desarrollan .i medida que las necesidades los reclaman.
esas aguas , fábricas de beneficio, tranvías, un viaducto de celosía de Segiln demuestran los escoriales desparramados por el valle que
hierro para el paso de los vagones sobre la repetida rivera, talleres ,
se extiende al norte del depósito piritoso (le La Cueva de La llora y