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Hacia-Rutas-Salvajes-Into-The-Wild-Jon-Krakauer

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que el piloto lo había visto y había avisado a un hidroavión para que lo<br />

rescatara. Estaba tan seguro de ello que escribió en su diario: «He dejado de<br />

hacerle señales después de la primera pasada. Luego me he puesto a<br />

empaquetar mis cosas. Estoy preparándome para levantar el campamento.»<br />

Sin embargo, pasaron los días y el hidroavión no llegó. Al final, McCunn miró<br />

por casualidad el reverso de su licencia de caza y comprendió por qué. La<br />

licencia de caza tenía un pequeño recuadro donde estaban impresas las<br />

señales para comunicarse con un aeroplano desde tierra. «Recuerdo haber<br />

levantado la mano derecha y cerrado el puño cuando el avión pasó por<br />

segunda vez —escribió McCunn—. Era un saludo de alegría, como cuando<br />

saltas del asiento porque tu equipo ha marcado un gol.» Por desgracia, como<br />

había descubierto demasiado tarde, levantar un solo brazo es la señal universal<br />

para «OK; ayuda innecesaria». La señal de «SOS; envíen ayuda inmediata»<br />

consiste en levantar los dos brazos.<br />

«Tal vez por eso volvieron a sobrevolar el lugar después de alejarse un<br />

poco, pero no respondí con ninguna señal (de hecho, incluso es probable que<br />

mientras la avioneta pasaba yo estuviese de espaldas a ella) —reflexionaba<br />

McCunn con filosofía en su diario—. Tal vez me tomaron por un bicho raro.»<br />

A finales de septiembre la superficie del lago se había helado y la tundra<br />

estaba cubierta de nieve. Para evitar que se le agotaran las provisiones que<br />

había llevado, McCunn se esforzó en recoger escaramujos y atrapar conejos<br />

con rudimentarias trampas. Durante unos días se alimentó de los restos de un<br />

caribú enfermo que había estado deambulando por el lago antes de morir. Sin<br />

embargo, en octubre ya había metabolizado la mayor parte de la grasa del<br />

cuerpo y tenía dificultades crecientes para mantenerse caliente durante las<br />

largas y frías noches. «Seguro que alguien se habrá dado cuenta de que me ha<br />

pasado algo, de que estamos en otoño y todavía no he vuelto», anotó. El<br />

hidroavión seguía sin aparecer.<br />

«Era típico de Carl dar por sentado que alguien aparecería por arte de magia<br />

y lo salvaría —dice Stoppel—. Era camionero, así que se había pasado<br />

muchas horas inactivo, con la vista fija en la carretera y el culo pegado al<br />

asiento, soñando despierto, que es como se le ocurrió la idea de viajar a la<br />

cordillera Brooks. Se tomó lo del viaje muy en serio. Se pasó una buena parte<br />

del año planeándolo. Lo calculaba todo al milímetro y durante los descansos<br />

hablaba conmigo sobre el equipo más adecuado. Sin embargo, pese a esa<br />

planificación tan minuciosa, también se permitía tener fantasías que estaban<br />

fuera de lugar.<br />

»Por ejemplo, Carl no quería volar solo hasta el monte. Al principio, su gran<br />

sueño era pasar una temporada en los bosques con alguna mujer hermosa.<br />

Estaba loco por un par de chicas que trabajaban con nosotros, y empleó mucho<br />

tiempo y energía intentado convencer a Sue, a Barbara o a quien fuera de que<br />

lo acompañase, lo que más o menos quería decir que vivía en fantasilandia,<br />

porque no iba a suceder de ninguna manera. Para que se haga una idea, en el<br />

campamento del oleoducto donde trabajábamos, la Estación de Bombeo<br />

número 7, puede que hubiera cuarenta tíos por cada mujer. Pero Cari era un<br />

iluso y hasta el momento en que partió con la avioneta hacia la cordillera<br />

Brooks no perdió la esperanza de que una de esas chicas cambiase de idea y<br />

decidiera ir con él.<br />

»Carl tenía expectativas poco realistas —prosigue Stoppel—. Era la clase de<br />

persona que pensaba que al final alguien se daría cuenta de que se encontraba<br />

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