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mexico_recientes_desafios

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Crónica de la migración centroamericana en tránsito por la ruta del Golfo<br />

Sub-rutas de ingreso<br />

Al inicio de la ruta del Golfo existen varios puntos para ingresar de<br />

forma subrepticia a México, si bien la trayectoria que sigue un migrante<br />

puede variar posteriormente. En ese contexto juegan un papel<br />

predominante las aldeas guatemaltecas y los ejidos mexicanos, muy<br />

cercanos entre sí, a ambos lados del límite internacional. Son lugares<br />

de paso en los cuales los migrantes pueden hospedarse, abastecerse o<br />

procurar transporte para continuar su viaje. A continuación se especifican<br />

cinco de las sub-rutas de acceso:<br />

• El tramo El Naranjo-El Ceibo-Tenosique es el más directo, pero<br />

el más riesgoso. Todo el recorrido se hace por tierra. Los controles<br />

por parte del inm son frecuentes en los 68 kilómetros que separan<br />

a Tenosique del límite internacional.<br />

• El Naranjo-La Palma es una sub-ruta fluvial porque se transita<br />

navegando por el río San Pedro, cuerpo de agua que se interna de<br />

Guatemala a México. Es relativamente ventajosa y barata, 15<br />

si se considera que se puede caminar o viajar en transporte público,<br />

desde La Palma hasta Tenosique, en un trayecto aproximado de 40 Km.<br />

• El Naranjo-Buenos Aires/El Pedregal-La Palma-Tenosique es<br />

una sub-ruta que puede combinar la movilización por el río y<br />

por tierra. Comúnmente se llega por lancha hasta un lugar próximo<br />

a El Ceibo y de allí se camina hasta Buenos Aires. La distancia a<br />

recorrer es considerable, aproximadamente de 25 Km desde El<br />

Pedregal a La Palma.<br />

• El Naranjo-La Paz/Francisco Madero-Ferrocarril o El Naranjo-<br />

Nuevo Paraíso/Arroyo El Triunfo-Ferrocarril. Para llegar a<br />

territorio mexicano, desde Guatemala, todo el recorrido se hace<br />

por tierra. En Francisco Madero los migrantes abordan vehículos<br />

hasta algún punto que los acerque a la línea ferroviaria. Son subrutas<br />

poco favorecidas porque estos puntos de internación están<br />

más alejados de localidades principales, especialmente de Teno-<br />

15<br />

En tiempo reciente el costo de viaje entre El Naranjo y La Palma era de 200 a 300<br />

quetzales (aprox. de 350 a 500 pesos mexicanos) (Notas de campo, enero 2012; Tabasco<br />

Hoy, 2012, 12 de abril).<br />

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