Memoria y Balance General 2010 - Bolsa de Comercio de Rosario
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<strong>Memoria</strong> <strong>2010</strong><br />
. Obras y tareas <strong>de</strong> mantenimiento en edificios institucionales<br />
Como es costumbre y <strong>de</strong> acuerdo a la política fijada por la <strong>Bolsa</strong> en cuanto a mantener<br />
en estado óptimo <strong>de</strong> conservación sus edificios e instalaciones, se llevaron a<strong>de</strong>lante un<br />
gran número <strong>de</strong> tareas <strong>de</strong> mantenimiento preventivo y/o correctivo en instalaciones,<br />
máquinas y equipos.<br />
. Recambio <strong>de</strong> botoneras y display <strong>de</strong> ascensores<br />
De acuerdo a las nuevas exigencias <strong>de</strong> la Municipalidad <strong>de</strong> <strong>Rosario</strong> y atento a que las anteriores<br />
ya habían cumplido su vida útil, se procedió al recambio <strong>de</strong> todas las botoneras<br />
<strong>de</strong> los ascensores <strong>de</strong>l Edificio Institucional, incluyendo la indicación en sistema Brayle<br />
para minusválidos visuales. En la cabina <strong>de</strong>l coche ascensor, se <strong>de</strong>smontaron las antiguas<br />
botoneras y se cambiaron por nuevas sobre un frente <strong>de</strong> acero inoxidable provistas <strong>de</strong><br />
botones tipo micromovimiento pulsantes en acero inoxidable con numeración amplia.<br />
Se optó por un indicador alfanumérico <strong>de</strong> matriz <strong>de</strong> punto, con caracteres <strong>de</strong> 30 mm <strong>de</strong><br />
alto, formado por diodos emisores <strong>de</strong> luz (LEDs) color azul. Para las botoneras <strong>de</strong> los palieres,<br />
se <strong>de</strong>smontaron las antiguas y se reinstalaron seis nuevas botoneras dobles y cuatro<br />
simples con frente <strong>de</strong> acero inoxidable provistas <strong>de</strong> la misma tecnología <strong>de</strong> las usadas en<br />
las cabinas. En cuanto a los indicadores generales <strong>de</strong> posición <strong>de</strong> los coches obrantes en<br />
el palier, se reemplazaron los anterirores por quince nuevos indicadores alfanuméricos<br />
<strong>de</strong> matriz <strong>de</strong> punto con frente en acero inoxidable. Al momento <strong>de</strong> redacción <strong>de</strong> la presente<br />
memoria, se están realizando tareas <strong>de</strong> similares características a las <strong>de</strong>scriptas en<br />
el ascensor <strong>de</strong> servicio ubicado en la zona central <strong>de</strong>l Edificio Se<strong>de</strong>.<br />
. Cambio <strong>de</strong> cables <strong>de</strong> tracción <strong>de</strong> los ascensores <strong>de</strong>l Edificio Torre<br />
A los ascensores con cables <strong>de</strong> tracción convencionales se los conoce como “máquinas<br />
<strong>de</strong> tracción por poleas”, mueven el coche mediante el uso <strong>de</strong> la fuerza <strong>de</strong> fricción creada<br />
cuando los cables <strong>de</strong>l ascensor entran en contacto con los canales <strong>de</strong> las poleas <strong>de</strong> la<br />
máquina tractora. Esto trae aparejado el <strong>de</strong>sgaste progresivo <strong>de</strong> los cables <strong>de</strong> acero que<br />
son evaluados con estrictas normas <strong>de</strong> mantenimiento y seguridad (ISO 4344) basadas<br />
fundamentalmente en dos criterios: pérdida <strong>de</strong> diámetro por <strong>de</strong>sgaste y recuento <strong>de</strong> los<br />
alambres rotos visibles en una longitud <strong>de</strong> 1 paso (aproximadamente 6 veces el diámetro).<br />
De acuerdo a lo <strong>de</strong>tallado anteriormente, fue menester cambiar todos los cables <strong>de</strong><br />
tracción <strong>de</strong> los ascensores <strong>de</strong>l Edificio Torre, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> varios componentes eléctricoelectrónicos<br />
que ya estaban cursando la finalización <strong>de</strong> su vida útil.<br />
. Impermeabilizado <strong>de</strong> la azotea <strong>de</strong>l Edificio Institucional<br />
Los trabajos consistieron en la renovación total <strong>de</strong> la aislación hidrófuga <strong>de</strong> todas las<br />
superficies horizontales y verticales <strong>de</strong> la azotea <strong>de</strong>l Edificio Institucional, una superficie<br />
<strong>de</strong> 2.400 m2. Se aplicó un revestimiento <strong>de</strong> alta consistencia, formulado en base a copolímeros<br />
acrílicos en dispersión acuosa que, al secar forma una membrana protectora<br />
impermeable <strong>de</strong> gran adherencia, elasticidad y resistencia mecánica. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> trabajar<br />
sobre la azotea <strong>de</strong>l edificio se realizaron trabajos <strong>de</strong> similares características sobre el lucernario<br />
perimetral al vitraux <strong>de</strong>l Hall Central.<br />
. Cuadro <strong>de</strong> Presi<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> la BCR<br />
En el hall <strong>de</strong> ingreso a la sala <strong>de</strong> Presi<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> la Institución está montado el cuadro<br />
con las fotografías <strong>de</strong> todos presi<strong>de</strong>ntes que condujeron la BCR durante sus 125 años <strong>de</strong><br />
vida. La actualización <strong>de</strong>l mismo se tornaba cada vez más compleja dado lo <strong>de</strong>licado <strong>de</strong><br />
la manipulación al cual se sometían las fotografías la mayoría <strong>de</strong> gran antigüedad. Para<br />
remediar lo planteado, se procedió a la digitalización <strong>de</strong> las imágenes, facilitando las<br />
futuras modificaciones. La tarea se completó con un trabajo artesanal consistente en el<br />
recambio <strong>de</strong>l paspartú, <strong>de</strong> la pana perimetral y la reparación y posterior lustre <strong>de</strong>l marco<br />
<strong>de</strong> ma<strong>de</strong>ra <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s dimensiones.<br />
. División <strong>de</strong> 4° piso <strong>de</strong>l Edifico Torre<br />
Con el traslado <strong>de</strong>l Rofex a sus nuevas oficinas en el piso 15° <strong>de</strong>l Edificio Torre, quedaron<br />
liberadas las que ocupaba en el piso 4°. En las mismas se procedió a realizar