(W8 | W9) - EURO III (Grupo 51)
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Operaciones y Manutenciones del Volare<br />
• Esta regulación debe ser realizada manualmente a través de manijas<br />
localizadas en la parte trasera del farol (vea la figura 4 y 5).<br />
• Los tornillos indicados con la letra “V” indican regulación “VERTICAL”.<br />
Girando el tornillo en sentido horario el rayo de luz subirá y girando en<br />
sentido antihorario el rayo de luz bajará.<br />
• Los tornillos indicados con la letra “H” indican regulación<br />
“HORIZONTAL”. Girando el tornillo en sentido horario el rayo de luz irá<br />
para la izquierda y girando en sentido antihorario, el rayo de luz irá para<br />
la derecha.<br />
3.1 - Regulación del Farol Lado Izquierdo<br />
Fig.4<br />
Ajuste vertical<br />
del farol alto<br />
Ajuste vertical<br />
del farol bajo<br />
Antihorario<br />
3.2 - Regulación del Farol Lado Derecho<br />
Fig.5<br />
Ajuste vertical<br />
del farol bajo<br />
Ajuste horizontal<br />
del farol bajo<br />
Ajuste vertical<br />
del farol alto<br />
Ajuste horizontal<br />
del farol alto<br />
3.3 - Regulación del Farol Bajo y Alto - Ajuste Vertical<br />
Antihorario<br />
Horario<br />
• Farol Bajo - Con el vehículo posicionado de frente para una pared,<br />
distante 10 metros, ajuste la altura del rayo de luz horizontal 10 cm debajo<br />
de la línea de centro del farol.<br />
117<br />
Operaciones y Manutenciones del Volare<br />
Ajuste horizontal<br />
del farol alto<br />
Ajuste horizontal<br />
del farol bajo<br />
Horario<br />
Línea de centro del farol<br />
10 m<br />
10 cm