(W8 | W9) - EURO III (Grupo 51)

Operaciones y Manutenciones del Volare
Reacción del Vehículo
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Cuidados con el Módulo Electrónico
Conector de
diagnosis
• Evite tocar en los conectores electrónicos del módulo electrónico, en
el caso de que sea necesario, el sistema de trabamiento es fácilmente
desconectado con las manos, por lo tanto, no utilice herramientas para
efectuar esta actividad.
• No utilice materiales impropios como pedazos de alambre, puntas
de prueba de multímetros para efectuar la manutención o cualquier
tipo de medición. En el caso contrario, podrá dañar los contactos de
los terminales.
• Para garantizar un buen funcionamiento de los conectores en
el módulo electrónico, es fundamental que los conectores estén
perfectamente trabados.
ATENCIÓN
En el caso de que se encienda la ampolleta, pare el vehículo
inmediatamente, pues el motor podrá perder potencia y dependiendo
de la gravedad del problema podrá pararse.
Para verificar en qué caso, citado arriba, se encuentra su vehículo,
PARE en un local seguro, accione el freno de estacionamiento (sin que
la marcha esté acoplada) y en seguida acelérelo 100%. Después de eso
es posible verificar el grado de gravedad de la falla. Después apague
el vehículo y manténgalo apagado por algunos minutos, en seguida
vuelva a encenderlo, en el caso de que la falla ocurra nuevamente, evite
adelantamientos arriesgados.
Todos los problemas que ocurran en el sistema de gerenciamiento y
control del motor, sean ellos fallas graves o leves, quedan grabados en el
módulo electrónico, y sólo pueden ser borradas con la ayuda del equipo
de diagnosis que se encuentra en los Representantes Volare.
Al accionarse la ampolleta de diagnosis el vehículo podrá presentar la
siguiente reacción:
Operaciones y Manutenciones del Volare