(W8 | W9) - EURO III (Grupo 51)
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Operaciones y Manutenciones del Volare<br />
los vehículos se toquen entre sí.<br />
4- Verifique si los cables auxiliares no presentan aislamientos sueltos<br />
o faltantes.<br />
5- No permita que los terminales de los cables entren en contacto uno<br />
con el otro o con partes metálicas de los vehículos.<br />
6- Apague la ignición y todos los circuitos eléctricos que no necesiten<br />
permanecer encendidos.<br />
7- Localice en la(s) batería(s), los terminales positivo (+) y negativo (-).<br />
8- Conecte los cables en la secuencia indicada:<br />
+ con +: polo positivo de batería auxiliar, con polo positivo de la batería<br />
descargada.<br />
- con masa: polo negativo de la batería auxiliar, con un punto de masa del<br />
vehículo distante 30 cm de la batería y de piezas móviles y/o calientes.<br />
9- Haga partir el motor del vehículo que está con la batería descargada.<br />
Si el motor no parte después de algunos intentos, probablemente será<br />
necesario hacer reparaciones.<br />
10- Para desconectar los cables, hágalo en el orden exactamente inverso<br />
a la conexión.<br />
NOTA<br />
Si la radio está encendida, podrá ser seriamente dañada. Las<br />
reparaciones no serán cubiertas por la garantía.<br />
NOTA<br />
El motor del vehículo que proporciona la partida auxiliar debe permanecer<br />
en funcionamiento durante la partida.<br />
El sistema eléctrico de estos modelos es de 24 volts, con 2 baterías de<br />
12 volts conectadas en serie.<br />
NOTA<br />
El uso de baterías auxiliares debe ser hecho siguiendo el esquema que está<br />
al lado, o sea, con dos baterías de 12 volts también conectadas en serie.<br />
Es recomendable que desconecte el cable (+ rojo) “2” que va hasta el<br />
motor de partida y conecte el cable (+) “1” de las baterías auxiliares en<br />
este cable desconectado.<br />
Esto evitará dos inconvenientes:<br />
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Operaciones y Manutenciones del Volare