(W8 | W9) - EURO III (Grupo 51)

Operaciones y Manutenciones del Volare
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INSTRUCCIONES PARA RODAJE
d) Evite que el motor trabaje en régimen de rotación baja o muy acelerada,
durante mucho tiempo.
Operaciones y Manutenciones del Volare
OBSERVACIÓN
Válidas para motores nuevos o reacondicionados.
A pesar de los modernos métodos aplicados en la fabricación y de
la precisión del funcionamiento del motor, de la transmisión y demás
componentes del vehículo, el asentamiento de las piezas en las primeras
horas de funcionamiento, posee características peculiares que deben
ser observadas.
Por lo tanto, es fundamental observar ciertos cuidados durante los
primeros 2.000 km para obtener un perfecto ajuste entre las piezas.
Vea a seguir, algunas orientaciones:
a) No mantenga aceleraciones uniformes continuas por mucho tiempo.
Imprima aceleraciones ocasionales, variando la velocidad del vehículo
por diversas veces durante los primeros viajes.
e) No sobrecargue el vehículo y/o motor. La carga máxima puede ser
impuesta al motor, sin embargo, no lo haga de forma continua. La
sobrecarga puede ser constatada cuando, al presionar el pedal del
acelerador, el motor no reacciona con aumento de rotación.
f) No dude en reducir marchas en las subidas o cuando disminuya la
velocidad del vehículo.
g) Evite frenadas y aceleraciones bruscas.
h) Observe rigurosamente los períodos de cambio de aceite y otros
ítems de manutención que deben ser realizados de manera anticipada,
en régimen de rodaje.
b) No sobrepase los límites de velocidad establecidos para cada marcha.
c) Certifíquese de que la temperatura del motor sea mantenida entre
los 77 y los 95°.