(W8 | W9) - EURO III (Grupo 51)

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Operaciones y Manutenciones del Volare Para retirar la rueda de repuesto: OBSERVACIÓN 183 Traba Grapa de Seguridad Huso • Retire la grapa de seguridad; • Tire la traba; • Suelte el huso con la llave de rueda. 2 -En la trasera del vehículo, fijada en el larguero del chasis. Para retirarla, remueva la grapa (A) y baje la rueda a través de la barra (B). Para Volares con maletero rebajado, la roda está localizada dentro del maletero. Operaciones y Manutenciones del Volare A B
Operaciones y Manutenciones del Volare 184 Operaciones y Manutenciones del Volare FRENOS Los sistemas de frenos del Volare ofrecen la garantía de una frenada segura, bajo las más diversas condiciones de tráfico. Cada modelo posee un sistema diferenciado, proyectado conforme el tamaño, el peso y las condiciones de uso del vehículo, con el objetivo de alcanzar el mayor nivel de eficiencia en cada caso. Aunque está proyectado para ofrecer lo máximo de rendimiento, el uso continuo de los frenos, que funcionan bajo fricción y altas temperaturas, puede desgastar algunos de sus componentes. Mantenga el sistema correctamente ajustado y conservado, es fundamental para garantizar frenadas seguras en situaciones de emergencia. Además de hacer las revisiones dentro de los plazos previstos, dirigir de forma correcta también es importante. El Volare utiliza el sistema neumático, movidos a aire, con freno a tambor en las cuatro ruedas. El Volare dispone del Freno motor, un sistema complementar, conectado al tubo de escape del vehículo, que refuerza la seguridad para frenadas en bajadas. • Accionamiento: Neumático (a aire); • Principios de Accionamiento: Compresor de aire; • Depósito: Aire; • Sistema – Ruedas Delanteras: Tambor (balatas); • Sistema – Ruedas Traseras: Tambor (balatas). Manutención • Verifique las pastillas, el fluido, las balatas y todos los componentes del sistema de freno periódicamente. Utilice siempre piezas originales; además de ofrecer una mayor seguridad, ellas duran más tiempo y se ajustan a los demás componentes. • Efectúe la regulación de los frenos cada 10.000 km. OBSERVACIÓN Para vehículos equipados con mecanismo de regulación automática, que mantiene la holgura correcta entre las balatas y el tambor, no es necesaria la regulación periódica de los frenos. • Verifique el estado de las balatas de freno, cambiándolas, si es necesario. Cuando sustituya las balatas, hágalo por eje, con el objetivo de evitar el desbalanceo en la frenada; • Cambie los resortes de retorno de retención de los patines siempre que cambie las balatas;
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Generalidades OBSERVACIONES IMPORTA
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Generalidades INTRODUCCIÓN 3 Felic
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Entrega Técnica 4.8 Itinerario - m
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