(W8 | W9) - EURO III (Grupo 51)

Operaciones y Manutenciones del Volare
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Operaciones y Manutenciones del Volare
y partida está girada para la posición “2”.
Interruptor de los Faroles de Neblina
Freno motor
El interruptor de los faroles de neblina posee dos posiciones:
a) Para arriba, la tecla está apagada;
b) Presionando para abajo, los faroles de neblina se encienden.
La utilización del freno motor es indicada, tanto para frenadas
prolongadas en largos declives como para desaceleración en
tráfico normal. Cuanto más reducida sea la marcha enganchada,
mayor será la eficiencia del freno motor.
La correcta utilización del freno motor no causa daños para el motor y permite
una mayor vida útil de los componentes del sistema de freno. En largos
declives, la utilización sistemática del freno motor economiza el freno de
servicio, asegurando su total eficiencia en caso de eventuales emergencias.
Para activar o desactivar el freno motor, basta accionar el interruptor.
el freno motor dejará de actuar, volviendo a funcionar así que los pedales
vuelvan a la posición inicial.
Acelerador Manual – (Volare con aire acondicionado)
La tecla del acelerador manual posibilita el ajuste progresivo de
la rotación del motor. Ella solamente es habilitada al instante en
que el aire acondicionado es encendido y permite el ajuste de la
rotación en cualquier valor dentro de la faja de operación del motor.
Si el pedal del freno o embrague es accionado o el aire acondicionado
es apagado, el sistema se desarma y la rotación del motor vuelve a los
valores normales de marcha lenta.
IMPORTANTE
Siempre que pise en el pedal del acelerador o en el pedal del embrague,