Revista 54 - Aproin

A p r o i n • 42de regresar a Palma, una duchita ya Puerto Portals: Cena, paseo y glamour.Volver a la realidad, a dormir yhasta mañana.Volvamos al noroeste, carretera de Sóller(si se dispone de mucho tiempo, entren). Llegamos a Sóller ciudad separadahasta hace poco, del resto de la isla porla barrera montañosa de la sierra y conel ferrocarril y un camino serpenteantecomo únicos accesos, esta población desarrollóuna idiosincrasia propia que lellevó a establecer estrechos lazos comercialesy sociales, aun vigentes, con Francia.Sus ricas casas modernistas, el tranvíay el propio ferrocarril, nos hablan de unaciudad que fue una importante capital dela industria textil y exportadora de cítricos.Actualmente el acceso en coche se hafacilitado con la construcción de un túnelde peaje; sin embargo, merece la penaentrar en el pueblo a bordo del tren deSóller, un ferrocarril eléctrico que, desde1912, con sus vagones de madera, hierroforjado y vidrio, atraviesa hasta 12 túnelesque en zigzag, van rodeando el valledel pueblo hasta llegar a la estación finaldonde poder enlazar con el tranvía hastala playa y el puerto, a unos 2 km.No solo el pueblo, la playa y el puerto,en su bahía son una preciosidad,sino que desde allí se puede navegarhasta Sa Calobra, algo que he hechotanto por mar como por tierra y querecomiendo ambas posibilidades.De vuelta a Sóller pueblo, recomiendoseguir hacia el norte pero por Biniaraixy Fornalutx, dos pueblecitos encanta-dores por una carretera de montaña delo más pintoresco, enlazando ya con lacarretera general seguimos hasta la bajadaa Sa Calobra, un espectáculo de descensoen carretera. En realidad se tratade dos calas encajadas, rodeadas de unasparedes de roca con una fisonomía muyparticular de grietas y relieves. Una delas calas S´Olla, es la desembocadura naturaldel Torrent de Pareis. Forma unenorme anfiteatro natural donde se suelencelebrar interesantes conciertos corales.La bajada del torrente es un clásicodel barranquismo mallorquín. El pasodesde Sa Calobra al Torrent es un paseoencantador por el que se atraviesan a piepequeños túneles de lo más pintoresco.En esta zona se concentran los picos másaltos de la isla, el Piug Major (1.447 m.) ylos torrentes más importantes de la sierrade la Tramuntana.Volvemos atrás y nos dirigimos alSantuario de Lluc, el corazón espiritualde la isla, en el que se venera a la patronade Mallorca, la Mare de Deu de Lluc. Unenorme conjunto monacal con una importantey conocida escolanía. Bajamos aInca (poco que ver) y de ahí, por la autopistade nuevo a Palma. Un día mas.Nuevo día, salida temprana, de nuevoautopista en dirección Pollença, al otrolado de la isla. Pasamos de la ciudad y nosdirigimos a la parte más al norte de la isla,la península de Formenter. Dejamos elport de Pollença y cogemos la carreteraque nos ha de llevar al cabo Formenter,una delicia de paisaje, da altura, de acantilados,de calas, pasando a la vuelta por elformidable y emblemático Hotel BarcelóFormenter, en Cala Pi, frente a su islote,5 estrellas cargadas de historia que vale lapena visitar. Bajamos de nuevo al puertode Pollença y de ahí por la bahía hasta Alcudia,ciudad en la que se encuentran lasruinas de la ciudad romana de Pollentiafundada en 123 a.C. Alcudia es una villaromana amurallada que vale la pena ver.Paramos en la playa, vemos sus urbanizacionesy a lo largo del Parque Natural dela Albufera, nos dirigimos hacia Artá parandoen la playa de Can Picafort donde