Plan Nacional de Aplicación del Convenio de Estocolmo y el ...
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3.5.2.2. Elaborar un Manual <strong>de</strong> Buenas Prácticas en la cremación unido a unprograma <strong>de</strong> información y sensibilización.Acción 3.5.3. Fomentar las MTD/MPA en calefacciones domésticasMedidas3.5.3.1. Promover la puesta en marcha <strong>de</strong> un programa <strong>de</strong> información dirigido alos consumidores sobre la preparación <strong>de</strong> combustibles y <strong>el</strong> correctofuncionamiento <strong>de</strong> las calefacciones domésticas.3.5.3.2. Promover programas <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnización <strong>de</strong> cal<strong>de</strong>ras.3.5.3.3. Impulsar las climatizaciones pasivas o las mejoras en <strong>el</strong> aislamiento.3.5.3.4. S<strong>el</strong>eccionar en origen ma<strong>de</strong>ra <strong>de</strong>secada y no tratada con COP.3.5.3.5. Fomentar la tecnología solar térmica.3.5.3.6. Fomentar <strong>el</strong> ahorro energético en la instalación y uso <strong>de</strong> la calefacción.Acción 3.5.4. Fomentar las MTD/MPA en fuentes difusas: vehículos a motorMedidas3.5.4.1. Fomentar las Buenas Prácticas en la conducción tal y como está recogidoen <strong>el</strong> <strong>Plan</strong> <strong>de</strong> Acción 2005-2007 <strong>de</strong> la Estrategia <strong>de</strong> Ahorro y Eficiencia Energética(E4).3.5.4.2. V<strong>el</strong>ar porque todos los vehículos obligados a <strong>el</strong>lo realicen la InspecciónTécnica <strong>de</strong> Vehículos.3.5.4.3. Implementar <strong>Plan</strong>es <strong>de</strong> Movilidad entre <strong>el</strong> personal <strong>de</strong> las AdministracionesPúblicas tal y como esta recogido en <strong>el</strong> <strong>Plan</strong> <strong>de</strong> Acción 2005-2007 <strong>de</strong> Ahorro yEficiencia Energética.3.5.4.4. Incentivar los <strong>Plan</strong>es <strong>de</strong> Movilidad para empresas mayores <strong>de</strong> 50empleados.3.5.4.5. Fomentar combustibles alternativos como los biocarburantes.3.5.4.6. Reducir las emisiones globales teniendo en cuenta las actuaciones <strong>de</strong>I+D+I encaminadas a la cuantificación real <strong>de</strong> los impactos y riesgos ambientales<strong>de</strong> los diferentes vehículos, utilizando herramientas tales como la nueva línea I+D+I<strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong> Medio Ambiente para la reducción <strong>de</strong> emisiones.Página 118 <strong>de</strong> 143PNA <strong>Convenio</strong> <strong>de</strong> <strong>Estocolmo</strong> y Reglamento 850/2004 − Borrador