MANUAL OLEOHIDRÁULICA MOVIL

Entrada
Entrada
Línea de presión
Salida
I
\ I
Presión piloto
Salida
I
Normalrnente cerrada
Norma mente abierta
Figura 6'12
una flecha desplazada de las líneas conectadas, en la dirección
de la lín€a de pilotaje. Esto indica que el muell€
Fiqura 6-13
mantiene la válvula cerrada hasta que su fuerza es vencida
por la presió¡ del pilotaje. Podemos visualizar mentalmente
el desplazamiento de la flecha para completar el
camino del caudal. desde la entrada hacia la salida. cuando
la presión llega al taraje de la válvula.
El funcionamiento real de la válvula se muestra por
sus conexiones en el circuito.
6.9.2. Válvula normalment€ abierta
Cuando la flecha une la entrada con la salida. sabemos
que la válvula es normalmente abierta. Se cierra únicamente
cuando la presión vence la fuerza del muelle.
6.9.3. Válvula de seguridad
Se esquematiza una válvula de seguridad (fig. 6-13) mediante
un símbolo normalmente cerrado conectado entre
la línea de presión y el tanque. La flecha de dirección del
caudal se dirig€ desde el o¡ificio de presión hasta el de
tanque, lo que muestra gráficamente cómo funciona esta
válvula. Cuando la presión del sistema sob¡epasa la fuerza
del muelle, el caudal pasa del o¡ificio de presión al
orificio de tanque.
No intentamos indicar si esta váivula de seguridad es
simple o pilotada. Lo importante es mostrar su función
en el circuito.
6.9.4. Válvula de secuencia
DrenaJe L-L
El mismo símbolo se utiliza para una válvula de secuencia
(fig. 6-1a). No obstante. en este caso, la ent¡ada está
conectada a la línea del cilindro primario; la salida, a la
línea del ci¡cuito secundario. La presión piloto desde la
línea primaria hace que el caudal atraviese la válvula
cuando esta presión alcance el valor ajustado.
F gura 6-14
I (X)
A cilindro
primario
Al cilindro
secundario