You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Apéndice A<br />
RECOMENDACIONES RELATIVAS A<br />
FLUIDOS HIDRAULICOS<br />
En un sistema hid¡áulico, el aceite sirve como medio<br />
transmisor de potencia. Tiene también funciones de lubrificación<br />
y refrigeración. La selecció¡ de un aceite adecuado<br />
es necesaria pa¡a el buen funcionamiento y duración<br />
del sistema.<br />
A.1. DOS FACTORES IMPORTANTES PARA LA<br />
SELECCIÓN DEL ACEITE<br />
Interyalo de temperatura de<br />
funcionamiento del sistema<br />
(Mínima* a máxima)<br />
(-23"cas4'C)<br />
(-18'ca83'C)<br />
Designación de<br />
viscosidad SAE<br />
5W<br />
5W-<br />
5W- 20<br />
30<br />
10w<br />
1. Aditivos antídesgaste. El aceite seleccionado debe contener<br />
los aditivos necesa os para asegurar unas caracteísticas<br />
antidesgaste adecuadas.<br />
2 Viscosidad. El aceite seleccionado debe tener la viscosidad<br />
adecuada para poder mantener una película lubrificadora<br />
a la temperatura de funcionamiento del sistema<br />
1-18"Ca99"c)<br />
10 w - 30**<br />
(10'ca99"C)<br />
20w<br />
* Temperatura ambiente en la puesta en marcha.<br />
** Véase el páÍafo sobre índice de viscosidad.<br />
*** Véase el pár¡afo sobre condiciones árticas.<br />
A.2. LOS TIPOS ADECUADOS DE ACEITE SON:<br />
\. Aceite de córter q[e satisfaga las especificaciones SC,<br />
SD o SE. según SAE Jl8J. Observese que un mismo<br />
aceite puede satisfacer a una o más de estas especificaciones.<br />
2. Aceite hidráulico antid¿sgoste. No hay una desig¡ación<br />
general para los aceites de este tipo. No obstante, son<br />
fabricados por la mayoría de los suminist¡adores de aceites<br />
y, proporcionan las características antidesgaste de los<br />
aceites de motor mencionados anteriormente.<br />
3. Otros tbos de aceítes minerales so¡ adecuados para<br />
trabajar en la hidráulica móvil si satisfacen las condiciones<br />
siguientes:<br />
A) Co¡tener el tipo y cantidad de aditivos antidesgaste<br />
que se encuentran en los aceites de cárter o haber<br />
pasado pruebas simila¡es a las utilizadas en el desarrollo<br />
de los aceites minerales antidesgaste.<br />
B) Satisfacer las recomendaciones de viscosidad especificadas<br />
eo la tabla siguiente.<br />
C) Tener la estabilidad química suficiente para trabajar<br />
en los sistemas hidráulicos móviles.<br />
La tabla siguiente muestra las recomendaciones de viscosidad<br />
necesa as para poder trabajar coD el equipo Vickers<br />
en los sistemas hid¡áulicos móviles:<br />
A.3. TEMPERATURA DE TRABAJO<br />
Los interualos de temperatura most¡ados en la tabla<br />
corresponden desde la puesta en marcha en frío hasta la<br />
máxima temperatura de trabajo.<br />
Se deben adoptar las precauciones necesarias en la<br />
puesta en marcha para asegurar una lubrificación adecuada<br />
durante el calentamiento del sistema.<br />
A.4. CONDICIONES ÁRTICAS<br />
Las condiciones árticas representan un campo especializado<br />
en el que se utiliza extensivamente el calentamiento<br />
del equipo antes de Ia puesta e¡ marcha. Si es ¡recesario,<br />
debe utiliza¡se éste y las recomendaciones siguientes:<br />
1. Aceite SAE 5 W o SAE 5W-20, según la viscosidad<br />
mostrada en la tabla anterior.<br />
2. Aceites desa¡rollados esp€cialmente para utilizarlos en<br />
condiciones árticas, tales como hidroca¡buros sintéticos,<br />
ésteres, o mezclas de ambos.<br />
3. Dilución del aceite SAE 10 W con un máximo del<br />
20 7¿ de keroseno o fueloil diésel a baja temPeratüra.<br />
No obstante, la disolució¡ de aceites especiales (véase<br />
2 anterior) no debe intentarse sin la aprobación de<br />
Vickers o de su fabricante. La dilución no mejora<br />
necesariamente el a[anque en frío y puede afectar<br />
adversamente al funcionamiento de los aceites según 2<br />
anterior.<br />
146
Change language