MANUAL OLEOHIDRÁULICA MOVIL

8.14.2. Transmisión doble en paralehr
Una transmisión doble en paralelo (fig.8-14) lleva dos
motores de desplazamiento fijo accionados en paralelo
por la misma bomba de desplazamiento variable. Puesto
que el fluido debe dividirse. la velocidad máxima de salida
es la mitad de la de ent¡ada. si la bomba y el moto¡
son del mismo desplazamiento. Utilizando una bomba de
desplazamie¡to más pequeno. se reduce más todavía la
velocidad máxima de salida. También. un motor puede
girar a una velocidad doble quc la proyectada si no se
prevén controles especiales para evitar el exceso de
velocidad.
L--
T-_
I
Válvula
I
L_-
F gura 8-15
Figura 8'14
8,14.3. TransmisióÍ doble en serie-paralelo
lltilizando una válvula especial de control. la transmisión
doble puede convertirse en una transmisión serie-pa¡alelo
(fig. 8-15). Esta disposición dobla el intervalo normal.
En una posición de la válvula, el funcionamiento es igual
al de una transmisión en paralelo. Pero la válvula puede
ser accionada para que los motores funcio¡e¡ en serie.
En esta posición, el caudal no se divide, de forma que
los motores giran a una velocidad doble. pero la presión
requerida se dobla también.
El paso de serie a paralelo no es continuo y el control
del desplazamiento de la bomba debe volverse a ajustar
en este cambio.
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#-_,..n.
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8.14.4. Transmisión del tractor de un jardín
Una transmisión típica para el tractor de un jardín (fig.
8-16) utiliza una bomba de pistones axiales de desplazamiento
va able con un motor d€ pistones axiales de desplazamiento
fijo. ambos del mismo tamaño y montados
en un solo cue¡po. La bomba se acopla di¡ectamente al
motor del t¡acto¡ que va montado en la parte trasera del
vehículo. El motor hidráulico acciona el eje trasero mediante
una reducción de engranajes.
El circuito (fig. 8-17) es un circuito cerrado convencional
con \'álvulas antir¡etorno. montadas en derivación,
F¡gura 8-16
que dirigen la presión a la válvula de seguridad principal,
y con válvulas antirretorno de prellenado que comunican
la salida de la bomba de p¡ellenado al lado de baja presión
del circuito. Esta bomba es de desplazamiento positivo
y tiene su propia válvuia de seguridad que limita la
presión máxima de prellenado.
La válvula de segu dad principal tiene su conexión de
mando a distancia unida al tanque a través de una válvula
accionada manualmente. Esta conexión puede hace¡ descargar
el caudal de la bomba principal al lado de baja
presión del circuito. De esta forma, al abri¡ la váhula
l -lt)