Liityntäpysäköinnin suunnitteluohje, 11/2010 - HSL

16Liityntäpysäköintimallit ovat osa pääkaupunkiseudun liikennemallijärjestelmää. Liikennemallijärjestelmäon laaja liikenteen kysyntämallisto ja liikenne-ennusteen laskentajärjestelmä.Laskentajärjestelmän tuloksena saadaan yksityiskohtaiset liikennevirrat kulkutavoittain.Liityntäliikenne on osa joukkoliikennettä, mutta laskentajärjestelmässä liityntäpysäköintimatkatovat myös osa autoliikennettä.Liityntäpysäköintimalli on erillinen osamalli, joten liityntäpysäköinnin kysyntä voidaan laskeakäyttämällä vain osamallia. Uusien liityntäpysäköintialueiden tarkastelussa on kuitenkinsyytä tuottaa tarvittavat lähtötiedot käyttäen seudun liikennemallia, jotta autoliikenteenja joukkoliikenteen käyttö tunnetaan riittävän tarkasti. Laskentajärjestelmän käyttö edellyttäämallijärjestelmän hyvää tuntemusta ja liikennejärjestelmän kuvausta liikenneverkkomallilla.NyrkkisääntömallitAlustaviin tarkasteluihin sekä varsinkin pienten pysäköintialueiden auto- ja pyöräpysäköinninkysynnän nopeaan arviointiin kehitettiin yksinkertaiset nyrkkisääntömallit. Ne kuvaavatHelsingin työssäkäyntialueen keskimääräisiä olosuhteita. Nyrkkisääntömalleilla voidaanhelposti saatavilla muuttujilla nopeasti haarukoida suunniteltavien liityntäpysäköintialueidentulevaa kysyntää. Mallit estimoitiin Helsingin seudun ja Uudenmaan liiton tekemien inventointienja laskentojen, joukkoliikenteen aikataulutietojen sekä liikenneverkon ominaisuuksienperusteella. Autokysynnän mallin selitysaste on 64 % ja polkupyöräkysynnän 51 %.Malleissa käytetyt selittävät muuttuja ovat:vuoroväli:hinta:aika:vakio:asukasmäärä:keskimääräinen joukkoliikenteen vuoroväli (minuuttia) Helsinginsuuntaan aamuruuhkassajoukkoliikennematkan hinta (€) arvolipulla maksettuna sekä mahdollinenliityntäpysäköinnin aiheuttama lisäkustannusmatka-aika autolla Helsingin keskustaan siitä kohdasta, jossa valintasuoraan jatkamisen tai liityntäpysäköintipaikalle kääntymisen välillätehdään (minuuttia)lisävakio erityiskohteille (Itäkeskus, Leppävaara, Tikkurila: 1, muuten0)asukasmäärä (kpl) 0,5 km säteellä liityntäpysäköintipaikastaAutopaikkakysynnän nyrkkisääntömalliautomäärä = -36.925 - 3.055 * vuoroväli + 18.090 * hinta + 2.129 *aika + 265.359 * vakio + 0.019 * asukasmääräPolkupyöräpaikkakysynnän nyrkkisääntömallipolkupyörämäärä = -58.612 - 6.421 * vuoroväli + 8.460 * hinta + 6.533 *aika + 170.408 * vakio + 0.012 * asukasmääräMalleja ei ole tarkoitettu arvioimaan pysäköintimaksumuutosten vaikutuksia pysäköintipaikkojenkysyntään.