Liityntäpysäköinnin suunnitteluohje, 11/2010 - HSL

68Pysäköintihalleissa lämmitys voi olla iso kustannustekijä, muita kuluja syntyy puhtaanapidosta,vartioinnista ja ilkivallasta aiheutuvista kustannuksista.Katosten hoitokustannuksen (talvihoito ja puhtaanapito) voidaan arvioida olevan noin 200euroa/katos/vuosi. Katosten rakenteellinen huolto ja kunnossapito maksavat vuodessa noin500 euroa/katos. Hinta sisältää tehdyt korjaukset (onnettomuudet ja ilkivalta), tyypillisesti 2– 3 huoltokäyntiä vuodessa. Katosten osalta on löydetty toimivia yhteistyötapoja kaupallistentoimijoiden kanssa.Kuva 9.3-1 Hoidon laiminlyönti vaikeuttaa pyörätelineiden käyttöä ja huonontaa pyöräpysäköinninimagoa.Valaistuskustannukset poikkeavat muista rakennuskustannuksista siinä, että käytön aikaisetkulut ovat merkittävässä osassa kokonaiskustannuksia. Näin ollen valaistuksesta aiheutuvienkustannusten kohdalla on erityisen tärkeää kiinnittää huomiota valaistuksen kokoelinkaaresta aiheutuviin kustannuksiin eikä ainoastaan hankintahintaan. Kevyen liikenteenväylän valaistuskustannukset ovat noin 105 euroa/100m/vuosi, tunneleiden ja laiturialueiden270 – 640 euroa/100m/vuosi ja pysäköintialueiden 70 – 110 euroa/100m 2 /vuosi. Asema-alueidenportaiden ja liukuportaiden valaistukset ovat usein hankalasti huollettavia janäiden alueiden huollettavuuteen tulisi kiinnittää erityistä huomiota. Erityisen hankalissapaikoissa voidaan harkita esimerkiksi valaisinhissien käyttöä, joilla valaisin saadaan painikkeestalaskettua huoltokorkeudelle.