Liityntäpysäköinnin suunnitteluohje, 11/2010 - HSL

41Kuva 6.3-5Lukittavia pyöränsäilytystiloja (Tanska, Odense).6.3.4 PysäköintilaitoksetPyöräpysäköintiä voidaan sijoittaa myös liityntäpysäköintialueen maanpäällisten tai maanalaistenpysäköintilaitosten yhteyteen. Laitokset ovat yleensä valvottuja ja vähentävätnäin ollen pyöriin kohdistuvaa ilkivaltaa ja varkauksia. Luonnollisimpia paikkoja esimerkiksimaanalaiselle pyöräpysäköinnille ovat metroasemat, joissa myös jatkoyhteys sijaitseemaan alla. Pysäköintipaikat voidaan sijoittaa tässä tapauksessa helpommin käyttäjän reitinvarrelle.6.3.5 Muut erikoisratkaisutKohteissa, joissa tilaa on vähän, voidaan harkita automaattisia pyöränsäilytysratkaisuja.Täysin automaattinen pyöränsäilytys soveltuu parhaiten pitkäaikaiseen pyöränsäilytykseen.Pyörän jättäminen ja hakeminen tapahtuu yksitellen ja vie jonkin verran aikaa, jotentällainen pyöräpysäköintijärjestelmä ei sovellu ainoaksi pyöränsäilytysratkaisuksi liityntäpysäköintikohteissa.Tilankäytön tehokkuutta voidaan parantaa myös kahteen tasoon ladottavilla pyörätelineillä.Ulkoalueella näiden telineiden kunnossapito on usein hankalaa ja siksi ne soveltuvat parhaitenkäytettäviksi sisätiloissa. Kaksitasoisissa pyörätelineissä painavan pyörän nostaminenylemmälle tasolle vaatii voimaa ja saattaa muodostua esteeksi telineen käytölle. Nostokorkeuttavoidaan pienentää laskemalla telineet kulkuväylää alemmalle tasolle.