Liityntäpysäköinnin suunnitteluohje, 11/2010 - HSL

53Myös Tiehallinnon julkaisussa Terminaaliviitoituksen periaatteet 29/2000 on esitetty liityntäpysäköinninviitoituksesta seuraavaa:”Liityntäpysäköinnillä tarkoitetaan ajoneuvojen pysäköintiä terminaalin läheisyydessä, kunmatkaa jatketaan joukkoliikennevälineillä määränpäähän. Liityntäpysäköintiviittaa käytetäänosoittamaan terminaalin liityntäpysäköintipaikkaa. Merkin yhteydessä käytetään junan, linjaautontms. tunnusta. Metro osoitetaan tekstillä ”METRO”. Liityntäpysäköintiviittaa käytetäänkohdassa, josta pysäköintialueelle mentäessä tehdään ensimmäinen valinta. Tämänjälkeen viitoitusta jatketaan katkeamattomana perille saakka. Liityntäpysäköintipaikkaavoidaan osoittaa myös muuttuvilla opastusmerkeillä.”Viitoituksen laajuus on verrannollinen liityntäpysäköintialueen kokoon sekä palvelu- ja varuste-tasoon.Mikäli liityntäpysäköintiin viitoitetaan kauempaa kuin lähimmästä katuliittymästä,tulee varmistua siitä, että pysäköintipaikalla on tilaa.Taulukko 7.1-1 Opastuksen laajuus alueen koon mukaan.Alueen kokopieni alueOpastuksen laajuusei opastusta / viitoitusta, merkki vain P-alueellakeskikokoinen alueopastus/viitoitus lähin liittymäkeskikokoinen/iso alueopastus/viitoitus lähimmät liittymätiso alue, hyvä varustuspääsuunnat, kattava kiinteä opastus/viitoitus, ennakkoviitat (noin 1 kmennen liittymää), mahdollisuuksien mukaan myös dynaaminen informaatioKuva 7.1-3.Esimerkki: Kaukoliikennepysäkin yhteydessä pieni liityntäpysäköintialue.