Radan pÃ¤Ã¤llysrakenne - Liikennevirasto

More documents

Recommendations

Info

RAMO 11.2 Raiteiden ja vaihteiden jako kiskopituuden mukaan11.2 Raiteiden ja vaihteiden jako kiskopituuden mukaanRaiteet ja vaihteet jaetaan kiskon pituuden mukaan:Raiteet:— Jatkuvakiskoraide eli Jk-raide— Pitkäkiskoraide eli Pk-raide— Lyhytkiskoraide eli Lk-raideVaihteet:— Jatkuvakiskovaihteet eli Jk-vaihteet— Pitkäkiskovaihteet eli Pk-vaihteet— Lyhytkiskovaihteet eli Lk-vaihteetTermit on määritelty kohdassa 11.1 ”Määritelmät”.Suunniteltaessa rataa Jk-, Pk- tai Lk-raiteiseksi on otettava huomioon seuraavatvalintaperusteet:11.2.1 JatkuvakiskoraideJatkuvakiskoraide mahdollistaa nopeuden V > 120 km/h ja akselipainojen P 0 > 225 kNsäännöllisen käytön.Uuden Jk-raiteisen radan suunnittelussa ja rakentamisessa on tavoitteena, ettei raiteeseensynny Jk-raiteelle haitallisia painumia. Jk-raiteen on kuuluttava vähintään RAMOn osan3 ”<strong>Radan</strong> rakenne” mukaiseen alusrakenneluokkaan 1 /12/.Jk-raidetta suositellaan käytettäväksi raiteilla, joissa liikenteen nopeus V > 50 km/h taikuormitus on erityisen raskasta sekä kaikilla betoniratapölkkyraiteilla.Tarkemmat määräykset ja ohjeet Jk-raiteen rakentamisesta on esitetty RAMOn osassa 19”Jatkuvakiskoraiteet ja -vaihteet” /12/.11.2.2 PitkäkiskoraidePk-raide on erikoisratkaisu, jota voidaan käyttää tilapäisratkaisuna ennen kiskojenjatkuvaksi hitsausta. Pk-raiteella suurin nopeus V < 120 km/h, RHK:n antamalla poikkeusluvalla120 < V < 140 km/h. Pitkäkiskoraidetta voidaan käyttää silloilla vähentämäänkiskonjatkosten sillalle aiheuttamaa sysäyskuormaa.Pitkäkiskoraidetta voidaan käyttää myös vajaalla sepelitukikerroksella olevilla radoillasilloin, kun kiskonkiinnitykset ovat Jk-raiteisiin soveltuvia.Pitkäkiskoraide tehdään aina sidekiskoin ja kohdassa 11.4 esitettyä ratapölkkyjakoanoudattaen. Sidekiskot kiinnitetään poikkeuksetta neljällä sideruuvilla, jousialuslevyllä jamutterilla.9RAMO 2002–08
10RAMO 11.2 Raiteiden ja vaihteiden jako kiskopituuden mukaan11.2.3 LyhytkiskoraideLk-raiteiseksi rakennetaan vähäliikenteinen raide, tai raide, jolla esiintyy Jk-raiteellehaitallisia painumia. Lk-raiteella suurin nopeus V < 120 km/h. Kaikki soratukikerroksellisetraiteet rakennetaan Lk-raiteisiksi. Myös K30- tai K43-kiskon valssausmenetelmäsaattaa aiheuttaa raiteen rakentamisen Lk-raiteiseksi. Tämä on määritetty tarkemminRAMOn osassa 12 ”Päällysrakennehitsaus” /12/.Lyhytkiskoraide tehdään aina sidekiskoin kiskon pituuden mukaista, kohdassa 11.4esitettyä ratapölkkyjakoa noudattaen. Sidekiskot kiinnitetään poikkeuksetta vähintäänneljällä sideruuvilla, jousialuslevyllä ja mutterilla.11.2.4 JatkuvakiskovaihdeJk-vaihdetta käytetään sepelitukikerroksellisen vaihteen liittyessä Jk-raiteeseen.11.2.5 PitkäkiskovaihdePk-vaihdetta käytetään sepelitukikerroksellisen K-, Skl 3 tai Skl 12 -kiskonkiinnitteisenvaihteen liittyessä Pk- tai Lk-raiteeseen.11.2.6 LyhytkiskovaihdeLk-vaihdetta käytetään soraraiteen yhteydessä tai käytettäessä Lk-kierrätysvaihteitasepelitukikerroksellisen vaihteen liittyessä Pk- tai Lk-raiteeseen.RAMO 2002–08
Page 1 and 2: RATAHALLINTO-KESKUSBANFÖRVALTNINGS
Page 3 and 4: 2RAMO 11 Sisältö11.4.6.2 Käyttö
Page 5 and 6: 4RAMO 11 LiiteluetteloLiiteluettelo
Page 7 and 8: 6RAMO 11.1 MääritelmätPitkäkisk
Page 9: 8RAMO 11RAMO 2002-08
Page 13 and 14: 12RAMO 11.3 Radan päällysrakentee
Page 19 and 20: 18RAMO 11RAMO 2002-08
Page 21 and 22: 20RAMO 11.4 RatapölkytMitoituksess
Page 23 and 24: 22RAMO 11.4 RatapölkytKuva 11.4:3
Page 25 and 26: 24RAMO 11.4 RatapölkytKuva 11.4:6
Page 27 and 28: 26RAMO 11.4 RatapölkytB82-betonira
Page 29 and 30: 28RAMO 11.4 Ratapölkyt11.4.5.4 Kä
Page 31 and 32: 30RAMO 11.4 RatapölkytTaulukko 11.
Page 33 and 34: 32RAMO 11RAMO 2002-08
Page 35 and 36: 34RAMO 11.5 Ratakiskot11.5.1 Rataki
Page 37 and 38: 36RAMO 11.5 RatakiskotKaarrekiskot
Page 39 and 40: 38RAMO 11.5 RatakiskotYleensä on k
Page 41 and 42: 40RAMO 11.5 RatakiskotTaulukko 11.5
Page 43 and 44: 42RAMO 11.5 RatakiskotTaulukko 11.5
Page 45 and 46: 44RAMO 11.5 RatakiskotTarkemmat ohj
Page 47 and 48: 46RAMO 11.6 Kiskonkiinnitykset11.6.
Page 61 and 62:
60RAMO 11.6 Kiskonkiinnitykset11.6.
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
66RAMO 11.7 Kiskon jatkossovitukset
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
80RAMO 11.8 Erikoisrakenteet11.8.2.
Page 83 and 84:
82RAMO 11.8 ErikoisrakenteetKuva 11
Page 85 and 86:
84RAMO 11.8 ErikoisrakenteetKuva 11
Page 87 and 88:
86RAMO 11.8 Erikoisrakenteet11.8.4.
Page 89 and 90:
RAMO 11 Liite 1/1 (17)Tukikerroksen
Page 91 and 92:
4 ) EEJA ! % 5 K H= =$ %
Page 93 and 94:
4 ) EEJA # % 5 K H= =" %
Page 95 and 96:
4 ) EEJA % % 5 K H= =" $
Page 97 and 98:
4 ) ` &" % 5 K H= =% "
Page 99 and 100:
4 ) ` &" % 5 K H= =% "
Page 101 and 102:
4 ) ` &" $ 5 K H= =$ "
Page 103 and 104:
4 ) ` &# $ 5 K H= =$ #
Page 105 and 106:
4 ) ` & # #"!! # #! H
Page 107 and 108:
RAMO 11 Liite 2/2 (3)Kuva 4 Betonir
Page 109 and 110:
RAMO 11 Liite 3 /1 (1)Luettelo liit
Page 111 and 112:
RAMO 11 Liite 4/2 (2)JousetPölkky
Page 113 and 114:
RAMO 11 Liite 5/2 (3)Taulukko 3. K4
show all

Radan pÃ¤Ã¤llysrakenne - Liikennevirasto

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?