Radan päällysrakenne - Liikennevirasto

64RAMO 11.6 Kiskonkiinnitykset11.6.6.1 Kiinnitykset vaunuvaakaanEsimerkki kiinnityksestä teräksiseen vaunuvaakaan on esitetty kuvassa 11.6:17 käyttäenK-kiinnitystä. Myös Skl 12 -kiinnityksen käyttäminen on mahdollista. Raiteen toisenkiskojonon kiinnitykset on eristettävä.Kiinnitys betoniseen vaunuvaakaan on samanlainen kuin kiinnitys betoniin yleensä.Kuva 11.6:17 K-kiinnitys teräksisessä vaunuvaa’assa tai kääntöpöydässä.11.6.6.2 Kiinnitykset kääntöpöytäänKääntöpöytään kiinnitykset voidaan tehdä kuvan 11.6:17 osoittamalla tavalla mukaillullaK-kiinnityksellä. Kiinnityksessä kiskot ovat pystysuorassa.11.6.7 KallistusvälilevyKaarteissa, joissa todetaan voimakastaulkokiskon kulumista, voidaan käyttääkallistettua lisävälilevyä pölkyn ja kiskonvälissä. Välilevyllä molempia kiskojakallistetaan ulkokaarteen suuntaan, jolloinulkokiskon kallistus muuttuu pystysuoraksija sisäkiskon 1:20 -kallistukseen.Välilevyjä voidaan käyttää B63- ja B75-betoniratapölkyillä ja Hey Back -kiinnitteisillä puuratapölkyillä.Kuva 11.6:18 Kallistusvälilevy betoniratapölkyilleB63 ja B75.Kuvan 11.6:18 mukaisia kallistusvälilevyjävoidaan käyttää kaarteissa, joiden kaarresäde R < 1500 m. Suurin sallittu nopeuskallistusvälilevyjä käytettäessä on V < 140 km/h.RAMO 2002–08