Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
24RAMO 11.4 RatapölkytKuva 11.4:6 Puuvaihdepölkyn poraus.11.4.3.3 Pituuden merkitseminenVaihdepölkyn pituus on merkitty pölkyn päähän yläpinnan puolelle maalilla cm:inä.11.4.3.4 VarastoiminenPuuvaihdepölkyt varastoidaan noudattaen puuratapölkkyjen varastointiohjetta (kohta11.4.2.5). Erityisesti on huolehdittava, etteivät pitkät vaihdepölkyt pääse haitallisestitaipumaan.11.4.3.5 KovapuuvaihdepölkytRataverkolla on käytössä azobé-puisia niin sanottuja kovapuuvaihdepölkkyjä. Käyttöominaisuuksiltaanne ovat lähellä betonivaihdepölkkyjä, mutta niitä ei hankita uusina.Mitoiltaan ne lähes vastaavat mäntyvaihdepölkkyjä; leveys on 260 mm.11.4.4 Puiset siltapölkytPuisten siltapölkkyjen hankinnassa noudatetaanjulkaisua ”Puisten rata-, silta- ja vaihdepölkkyjentekniset toimitusehdot”. /7/11.4.4.1 Siltapölkkyjen mitatSiltapölkkyjen mitat on esitetty kuvassa11.4:7. Pölkkyjen pituus on 3,0 tai 5,7 m.Käytettävä pituus määräytyy sillan suunnitelmienmukaan.Kuva 11.4:7 Puusiltapölkyn poikkileikkaus.11.4.4.2 KäyttöPuisia siltapölkkyjä käytetään tukikerroksettomilla rautatiesilloilla, joissa kiskoja ei voidakiinnittää suoraan sillan kansirakenteisiin. Tällaisia siltoja ovat mm. terässillat.RAMO 2002–08