Radan pÃ¤Ã¤llysrakenne - Liikennevirasto

More documents

Recommendations

Info

43RAMO 11.5 Ratakiskot11.5.8 Käytettyjen ratakiskojen luokitteluKiskojen käytettävyyttä arvioitaessa onotettava huomioon niiden kuluneisuusRAMOn osan 13 ”<strong>Radan</strong> tarkastus”mukaan /12/, korroosio sekä pinta- jasisäiset viat.Käytettyjen ratakiskojen luokittelukriteeriton esitetty RHK:n julkaisussa”Kierrätyskiskojen tekniset toimitusehdot”/3/. Uudelleen käytettävien kiskojen onoltava vähintään RAMOn osan 19”Jatkuvakiskoraiteet ja -vaihteet” /12/ jakierrätyskiskojen teknisissäK4354 E1K6060 E1150300200450toimitusehdoissa /3/ esitettyjenvähimmäiskiskopituuksien mukaisia. Lisäksi on otettava huomioon kiskojen ylikulkeneiden bruttotonnien määrä pääraiteiden kiskoilla perusparannusta suunniteltaessa.Vaihtorajat ovat ohjeellisesti taulukon 11.5:11 mukaiset.11.5.9 LiityntäkiskotEri kiskopainojen välissä on käytettävä asianomaisen piirustuksen mukaista liityntäkiskoa,joka on valmistettu RAMO 19 ”Jatkuvakiskoraiteet ja -vaihteet” mukaistenvähimmäiskiskopituuksien mukaisista osakiskopituuksista /12/. Liityntäkiskot onehdottomasti sijoitettava kummallekin kiskojonolle samalle kohdalle. Luetteloliityntäkiskopiirustuksista on esitetty liitteessä 3.60 E1 ja 54 E1 -kiskojen välinen liityntä voidaan tehdä myös tarkoitukseen suunnitellullatermiittihitsillä.Liityntäkiskojen valmistuksessa on huomioitava liityntähitsien suoruustoleranssit;kulkupinta –0,0/+0,6mm, kulkureuna +0,0/–0,3mm, epäsuoruuksien loivennus 1:500(2 mm/m). Liityntäkiskojen kulkureuna on merkittävä maalilla kuvan 11.5.2 mukaisesti.Lisäksi kiskonvaihtotyömaiden käyttöön on hyväksytty liitteessä 3 esitettyjenasianomaisten piirustusten mukaisesti valmistettavat jalan alapinnan tasoltaan vakiot(korkeusviiva vakio) tilapäiset liityntäkiskot 60 E1/54 E1/K43, jota käytettäessä suurinpaikallinen nopeus on V < 80km/h. Kulkupinnan loivuus tässä liityntäkiskossa on 1:200(5 mm/m). Samoin kiskojen 60 E1 /54 E1 välille on vastaava korkeusviivaltaan vakioliityntäkisko, jota käytettäessä suurin paikallinen nopeus on V < 100 km/h. Kulkupinnanloivuus tässä liityntäkiskossa on 1:300 (3,33 mm/m).11.5.10 KiskoankkuritTaulukko 11.5:11 Kiskojen ohjeellisetvaihtorajat.Kiskoprofiili MbrtK30 30Kiskoankkureiden ensisijaisena tehtävänä on vähentää kiskojen vaellusta, joka syntyyliikenteen aiheuttamana. Niitä käytetään myös kiskonkiinnitysten apuna vähentämäänkiskojen lämpötilamuutoksesta aiheutuvaa kiskojen pituuden muutosta Jk- ja Pk-raiteissa.Käytössä olevat Fair V, Fair T ja Mathée-kiskoankkurit on esitetty kuvissa 11.5:6 – 11.5:8.Uusina hankitaan vain Mathée-kiskoankkureita.RAMO 2002–08
44RAMO 11.5 RatakiskotTarkemmat ohjeet kiskoankkureiden käytöstä on esitetty RHK:n julkaisussa ”Mathéeankkureidenkäyttö- ja asennusohje”. Julkaisussa on myös esitetty luettelo eri kisko- jaratapölkkytyypeillä tarvittavista Mathée-kiskoankkurimalleista./5/Kuva 11.5:6 Fair V -ankkuri.Kuva 11.5:7 Fair T -ankkuri.Kuva 11.5:8 Mathée-ankkuri.RAMO 2002–08
Page 1 and 2: RATAHALLINTO-KESKUSBANFÖRVALTNINGS
Page 3 and 4: 2RAMO 11 Sisältö11.4.6.2 Käyttö
Page 5 and 6: 4RAMO 11 LiiteluetteloLiiteluettelo
Page 7 and 8: 6RAMO 11.1 MääritelmätPitkäkisk
Page 9 and 10: 8RAMO 11RAMO 2002-08
Page 11 and 12: 10RAMO 11.2 Raiteiden ja vaihteiden
Page 13 and 14: 12RAMO 11.3 Radan päällysrakentee
Page 21 and 22: 20RAMO 11.4 RatapölkytMitoituksess
Page 23 and 24: 22RAMO 11.4 RatapölkytKuva 11.4:3
Page 25 and 26: 24RAMO 11.4 RatapölkytKuva 11.4:6
Page 27 and 28: 26RAMO 11.4 RatapölkytB82-betonira
Page 29 and 30: 28RAMO 11.4 Ratapölkyt11.4.5.4 Kä
Page 31 and 32: 30RAMO 11.4 RatapölkytTaulukko 11.
Page 35 and 36: 34RAMO 11.5 Ratakiskot11.5.1 Rataki
Page 37 and 38: 36RAMO 11.5 RatakiskotKaarrekiskot
Page 39 and 40: 38RAMO 11.5 RatakiskotYleensä on k
Page 41 and 42: 40RAMO 11.5 RatakiskotTaulukko 11.5
Page 43: 42RAMO 11.5 RatakiskotTaulukko 11.5
Page 47 and 48: 46RAMO 11.6 Kiskonkiinnitykset11.6.
Page 67 and 68: 66RAMO 11.7 Kiskon jatkossovitukset
Page 81 and 82: 80RAMO 11.8 Erikoisrakenteet11.8.2.
Page 83 and 84: 82RAMO 11.8 ErikoisrakenteetKuva 11
Page 85 and 86: 84RAMO 11.8 ErikoisrakenteetKuva 11
Page 87 and 88: 86RAMO 11.8 Erikoisrakenteet11.8.4.
Page 89 and 90: RAMO 11 Liite 1/1 (17)Tukikerroksen
Page 91 and 92: 4 ) EEJA ! % 5 K H= =$ %
Page 93 and 94: 4 ) EEJA # % 5 K H= =" %
Page 95 and 96:
4 ) EEJA % % 5 K H= =" $
Page 97 and 98:
4 ) ` &" % 5 K H= =% "
Page 99 and 100:
4 ) ` &" % 5 K H= =% "
Page 101 and 102:
4 ) ` &" $ 5 K H= =$ "
Page 103 and 104:
4 ) ` &# $ 5 K H= =$ #
Page 105 and 106:
4 ) ` & # #"!! # #! H
Page 107 and 108:
RAMO 11 Liite 2/2 (3)Kuva 4 Betonir
Page 109 and 110:
RAMO 11 Liite 3 /1 (1)Luettelo liit
Page 111 and 112:
RAMO 11 Liite 4/2 (2)JousetPölkky
Page 113 and 114:
RAMO 11 Liite 5/2 (3)Taulukko 3. K4
show all

Radan pÃ¤Ã¤llysrakenne - Liikennevirasto

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?