Radan päällysrakenne - Liikennevirasto

6RAMO 11.1 MääritelmätPitkäkiskovaihde (Pk-vaihde) on vaihde, jossa kaikki kiskonjatkokset on hitsattu jaeristetyt kiskonjatkokset liimattu tai on käytetty erityisesti jatkuvakiskoraiteisiintarkoitettuja lujitemuovisia eristysjatkoksia kohdan 11.7 mukaisesti, mutta vaihdetta ei oleliitetty hitsaamalla Jk-raiteeseen.Päällysrakenne on radan rakenneosa, johon kuuluu tukikerros ja raide.Raide koostuu ratapölkyistä, ratakiskoista, ratakiskojen kiinnitys- ja jatkososista sekävaihteista ym. raiteen erikoisrakenteista.Raidesepeli on tukikerrosmateriaali, jonka laatuvaatimukset, lujuusluokat ja niitä koskevatvaatimukset liikennemäärittäin on esitetty ohjeessa ”Raidesepelin tekniset toimitusehdot”/9/.Raidesora on tukikerrosmateriaali, jonka laatuvaatimukset on esitetty julkaisun Päällysrakennetöidenyleiset laatuvaatimukset (PYL) kohdassa ”Raidesoran laatuvaatimukset”/8/.Raideväli on vierekkäisten raiteiden keskilinjojen välinen lyhin etäisyys.Rakennekerrokset ovat tuki-, väli-, eristys- ja suodatinkerros.Ratapenger koostuu radan rakennekerroksista ja mahdollisesta pengertäytteestä.Sepeliraide on raide, jonka tukikerroksena on raidesepeli.Soraraide on raide, jonka tukikerroksena on raidesora.Suurnopeusjunaliikenne on junaliikennettä, joka on määritetty Euroopan parlamentin janeuvoston direktiivissä 96/48. Suurnopeusjunaliikenteen nopeus on yleensä vähintään200 km/h.Tukikerros pitää raiteen geometrisesti oikeassa asemassa ja asennossa, jakaa kuormiaalusrakenteelle ja muodostaa raiteelle tasaisen ja kantavan alustan. Tukikerroksenmateriaalina käytetään raidesepeliä tai raidesoraa. Tukikerroksen materiaalienlaatuvaatimukset on esitetty julkaisuissa Raidesepelin tekniset toimitusehdot /9/ ja Päällysrakennetöidenyleiset laatuvaatimukset (PYL) /8/.Radan rakenteeseen liittyvät nimitykset on esitetty kuvassa 11.1:1.RAMO 2002–08