Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
84RAMO 11.8 ErikoisrakenteetKuva 11.8:6 Suojakiskon kiinnitys puusiltapölkkyihin.11.8.3.2 MuototeräsrakenneMuototeräsrakenteen suurin etu on se, että se sitoo siltapölkyt toisiinsa pitäen ne oikeillapaikoillaan. Lisäksi hyvin suunnitellulla muototeräsrakenteella estetään, ettei suistunutpyörä riko kulkukiskon kiinnityksiä, pölkkyjä, eikä putoa pölkkyjen väliin. Esimerkkimuototeräsrakenteesta on esitetty kuvassa 11.8:7.Kuva 11.8:7 Suojakiskon kiinnitys puusiltapölkkyihin. Suojakiskona muototeräs.11.8.4 UrakiskoraidePäällystetyillä kentillä, joilla liikennöidään autoilla, trukeilla tms. voidaan käyttääurakiskorakennetta.11.8.4.1 UrakiskoraiderakenneUrakiskoraide rakennetaan yleensä käyttäen puuratapölkkyjä tai erikoisvalmisteisiabetoniratapölkkyjä. Ratapölkkyjako on n × 600 mm. Ratapölkyt jaetaan tiivistetylle sepeli-RAMO 2002–08