12.07.2015 Views

Radan päällysrakenne - Liikennevirasto

Radan päällysrakenne - Liikennevirasto

Radan päällysrakenne - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

52RAMO 11.6 Kiskonkiinnitykset11.6.1.6 JT-kiinnitysKuva 11.6:6 JTR-kiinnitys.JT-kiinnityksestä on olemassa kaksi eri versiota: JT-kiinnitys, jossa käytetään ohutta JTruuvia( 17 mm) ja JTR-kiinnitys, jossa käytetään raideruuvia R 162 Kkp ( 24 mm).JTR-kiinnitystä käytetään K30-, K43- ja K60-kiskojen yhteydessä lyhyt- ja pitkäkiskoraiteilla.Kiinnitystä voidaan käyttää myös raiteilla, joilla on säännöllistä VAK-liikennettä.JTR-kiinnitteisellä sivuraiteella voidaan kuljettaa kuormattuja venäläisen standardinmukaisia tavaravaunuja nopeudella V < 35 km/h.JTR-kiinnitys koostuu kuvan 11.6:6 mukaisista JTR-puristuslevystä, raideruuvistaR162 Kkp (ks. kohta 11.6.1.7) ja aluslevystä AN30, AN43 tai AN60 käytettävän kiskonmukaan. Aluslevyn ratanaulojen reiät täytyy suurentaa raideruuville R 162 Kkp sopiviksi( 27 mm) ennen kuin aluslevy soveltuu JTR-kiinnitykselle. Tällöin muodostuvataluslevyt AR30, AR43 tai AR60.JT-kiinnityksessä voidaan käyttää koneistamattomia AN-aluslevyjä, mutta samalla kiinnityksenominaisuuksista menetetään osa.RAMO 2002–08

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!