Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
52RAMO 11.6 Kiskonkiinnitykset11.6.1.6 JT-kiinnitysKuva 11.6:6 JTR-kiinnitys.JT-kiinnityksestä on olemassa kaksi eri versiota: JT-kiinnitys, jossa käytetään ohutta JTruuvia( 17 mm) ja JTR-kiinnitys, jossa käytetään raideruuvia R 162 Kkp ( 24 mm).JTR-kiinnitystä käytetään K30-, K43- ja K60-kiskojen yhteydessä lyhyt- ja pitkäkiskoraiteilla.Kiinnitystä voidaan käyttää myös raiteilla, joilla on säännöllistä VAK-liikennettä.JTR-kiinnitteisellä sivuraiteella voidaan kuljettaa kuormattuja venäläisen standardinmukaisia tavaravaunuja nopeudella V < 35 km/h.JTR-kiinnitys koostuu kuvan 11.6:6 mukaisista JTR-puristuslevystä, raideruuvistaR162 Kkp (ks. kohta 11.6.1.7) ja aluslevystä AN30, AN43 tai AN60 käytettävän kiskonmukaan. Aluslevyn ratanaulojen reiät täytyy suurentaa raideruuville R 162 Kkp sopiviksi( 27 mm) ennen kuin aluslevy soveltuu JTR-kiinnitykselle. Tällöin muodostuvataluslevyt AR30, AR43 tai AR60.JT-kiinnityksessä voidaan käyttää koneistamattomia AN-aluslevyjä, mutta samalla kiinnityksenominaisuuksista menetetään osa.RAMO 2002–08