12.07.2015 Views

Radan päällysrakenne - Liikennevirasto

Radan päällysrakenne - Liikennevirasto

Radan päällysrakenne - Liikennevirasto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

63RAMO 11.6 Kiskonkiinnitykset11.6.5 Kiinnitykset silloilla11.6.5.1 Tukikerroksettomat sillatSillan samaan liikuntasaumaan vaikuttavien kansien yhteispituuden ollessa alle 50 mkäytetään normaaleja puuratapölkkykiinnityksiä kohdan 11.6.1 mukaisesti.Kuva 11.6:16 J7-kiinnitys tukikerroksettomalla sillalla.Sillan samaan liikuntasaumaan vaikuttavien kansien yhteispituuden ollessa 50...100 m onkäytettävä kiinnitystä, jossa läpivetovastus on vähäinen tai sitä ei ole ollenkaan. Vaatimustulee täyttää myös Jk-raiteilla. Suurin sallittu läpivetovastuksen arvo on 3,5 kN/kiinnitys.Sallittuja kiinnityksiä ovat jousi- ja ruuvikiinnitys J7-jousin ilman välilevyä (kuva 11.6:16)tai Skl U12 -kiinnitys ilman välilevyä. Jousi- ja ruuvikiinnitystä J7-jousin käytetään K43-ja 54 E1 -kiskoilla. Skl U12 -kiinnitystä käytetään 60 E1 -kiskoilla.Skl U12 on kuvan 11.6:9 mukaisen Skl 12 -kiinnityksen versio, jossa kiinnitysjousenSkl U12 (punainen) ja ripa-aluslevyn väliin asennetaan 5,5 mm paksu rajoitinlevy Udi 5,joka yhdessä Skl U12 -jousen kanssa rajoittaa läpivetovastuksen noin 3,5 kN:iinkiinnitystä kohden.11.6.5.2 Tukikerrokselliset sillatTukikerroksisilla silloilla käytetään kiskon kiinnityksiä RAMOn osan 8 ”Sillat” mukaisesti/12/.11.6.6 Kiinnitykset teräkseenErikoistapauksissa, kuten esim. terässillan yhteydessä, käytetään muutettua K-kiinnitystä,joka kiinnitetään teräskanteen esim. hitsaamalla. Pääraiteille muutettua K-kiinnitystä eisuositella, koska se on meluisa. Tapauskohtaisesti on valittava teknistaloudellisesti paraskiinnitys.RAMO 2002–08

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!