Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
Radan päällysrakenne - Liikennevirasto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
72RAMO 11.7 Kiskon jatkossovitukset11.7.3 Lk- ja Pk-raide-eristysjatkostyypitLk- ja Pk- raiteilla käytettävissä eristysjatkoksissa rakenne on sellainen, että kiskonpitkittäinen liike on mahdollista ja kiskon lämpölaajeneminen jatkosrakoon mahdollistuu.Lk- ja Pk-eristysjatkoksissa kiskonpäissä on normaali sidekiskorei'itys (RAMO 11.7.1.3).11.7.3.1 Puu-Permali-eristysjatkosPuu-Permali-eristysjatkoksessa käytetään pyökkilaminaattia olevia sidekiskoja (kuva11.7:11). Puu-Permali-eristysjatkos on raiteesta poistettaessa hylättävä, eikä niitä enäähankita uusia.1 K30-, K43-, 54 E1 tai K60-ratakisko, 2 Eristyssidekisko, 3 Sideruuvi, 4 Mutteri,5 Aluslaatta, 6 Lukkolaatta, 7 PäätyeristinKuva 11.7:11 Puu-Permali-eristysjatkos.11.7.3.2 Åssa-eristysjatkosÅssa-eristysjatkoksessa käytetään muovilla päällystettyjä sidekiskoja (kuva 11.7:12).Åssa-eristysjatkos on raiteesta poistettaessa hylättävä, eikä niitä enää hankita uusia.1 K30-, K43- tai 54 E1 -kisko, 2 Eristyssidekisko, 3 Sideruuvi, 4 Mutteri, 5 Aluslaatta, 6 Lukkolaatta,7 PäätyeristinKuva 11.7:12 Åssa-eristysjatkos.RAMO 2002–08