Séance du 14 décembre 2009 - Pays d'Aubagne et de l'Etoile
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commun accessibles à tous, plutôt que d’être plus ou moins confinés dans leur transport scolaire.<br />
C<strong>et</strong> avenant acte également les modifications <strong>de</strong> circuits scolaires qui ont été ren<strong>du</strong>s nécessaires à la<br />
rentrée <strong>de</strong> septembre <strong>du</strong> fait <strong>de</strong> l’évolution <strong>de</strong> la sectorisation <strong>de</strong>s élèves <strong>du</strong> Nord <strong>du</strong> territoire, en<br />
particulier <strong>de</strong>s enfants provenant <strong>de</strong> La Destrousse <strong>et</strong> <strong>de</strong> Saint-Zacharie.<br />
Donc vous avez un certain nombre <strong>de</strong> considérations <strong>et</strong> un certain nombre d’atten<strong>du</strong>s ; parallèlement à<br />
l’engagement sur la fréquentation <strong>du</strong> délégataire, c<strong>et</strong>te fréquentation est revue à la hausse, nous avions un<br />
engagement initial qui était <strong>de</strong> 46% pour l’année 2010, il avait été prévu <strong>de</strong> 45%, il évolue en réalité <strong>de</strong><br />
58% pour les années 2010 <strong>et</strong> 2011 <strong>et</strong> cela ré<strong>du</strong>it la contribution financière fixe <strong>de</strong> la commune <strong>de</strong> 130 K€<br />
pour 2010.<br />
Il convient donc aussi <strong>de</strong> prendre en compte les conséquences liées à l’arrêt <strong>de</strong> la vente <strong>de</strong> titre au point<br />
d’accueil <strong>de</strong> la bill<strong>et</strong>tique <strong>et</strong> donc <strong>du</strong> fait <strong>de</strong> la suppression <strong>de</strong>s titres <strong>de</strong> transports, on va ré<strong>du</strong>ire c<strong>et</strong>te<br />
mission <strong>du</strong> délégataire ; c<strong>et</strong>te opération perm<strong>et</strong>tra aussi <strong>de</strong> réaliser une économie <strong>de</strong> 66.000 euros sur les<br />
charges <strong>de</strong> structure.<br />
En tenant compte donc <strong>de</strong> ces modifications liées à la mise en place d’un certain nombre <strong>de</strong> services<br />
supplémentaires <strong>et</strong> à la suppression <strong>de</strong>s services que je viens <strong>de</strong> vous citer, je vous <strong>de</strong>man<strong>de</strong> donc, vu les<br />
atten<strong>du</strong>s, <strong>de</strong> prendre en compte les articles 1 <strong>et</strong> 2 qui vous <strong>de</strong>man<strong>de</strong>nt d’approuver l’avenant n° 3.<br />
Sur le rapport <strong>de</strong> M. Daniel FONTAINE<br />
N° : 7-1209<br />
OBJET : AMENAGEMENT/TRANSPORTS - Délégation <strong>de</strong> Service Public (DSP) <strong>de</strong>s services <strong>de</strong> transport<br />
urbain <strong>de</strong> voyageurs sur le territoire <strong>de</strong> la Communauté d'Agglomération <strong>du</strong> <strong>Pays</strong> <strong>d'Aubagne</strong> - Avenant<br />
n° 3 à la convention.<br />
Le développement <strong>de</strong> nouvelles pratiques <strong>de</strong> mobilité, qu’il est possible d’observer sur le réseau <strong>de</strong> transport avec un<br />
fort accroissement <strong>de</strong> l’ordre <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 50% <strong>du</strong> nombre <strong>de</strong> voyages réalisés, nécessite <strong>de</strong>s ajustements <strong>de</strong> l’offre <strong>de</strong><br />
transport afin d’être au plus près <strong>de</strong>s besoins <strong>de</strong>s voyageurs.<br />
Ainsi, les moyens supplémentaires mis en place en septembre <strong>2009</strong> sont conservés, <strong>et</strong> les moyens supplémentaires<br />
prévus pour janvier 2010, indispensables au vue <strong>de</strong>s progressions <strong>de</strong> la fréquentation sur les lignes urbaines (+88%<br />
sur la ligne 3, +98% sur la ligne 6) seront déployés. A contrario un renfort prévu sur une ligne scolaire ne sera pas<br />
mis en place, les lignes scolaires n’ayant pas enregistré d’augmentation significative <strong>de</strong> la fréquentation.<br />
C<strong>et</strong> avenant acte également <strong>de</strong>s modifications <strong>de</strong> circuits scolaires ren<strong>du</strong>s nécessaires à la rentrée <strong>de</strong> septembre<br />
<strong>2009</strong>, <strong>du</strong> fait <strong>de</strong> l’évolution <strong>de</strong> la sectorisation <strong>de</strong>s élèves <strong>du</strong> Nord <strong>du</strong> Territoire (Saint Zacharie <strong>et</strong> La Destrousse).<br />
Parallèlement, l’engagement sur la fréquentation <strong>du</strong> délégataire est revu à la hausse pour les années 2010 <strong>et</strong> 2011.<br />
En eff<strong>et</strong>, l’engagement initial était <strong>de</strong> + 46% pour l’année 2010, il évolue à + 58% pour les années 2010 <strong>et</strong> 2011 par<br />
rapport à l’année <strong>de</strong> référence 2008 ; ce qui ré<strong>du</strong>it la contribution financière fixe <strong>de</strong> la communauté <strong>de</strong> 130 k€ pour<br />
2010.<br />
Enfin, il convient <strong>de</strong> tirer les conséquences liées à l’arrêt <strong>de</strong> la vente <strong>de</strong> titre au point accueil bill<strong>et</strong>tique. En eff<strong>et</strong>, le<br />
délégataire avait en charge la gestion <strong>du</strong> Point Accueil, pour effectuer essentiellement la vente <strong>de</strong> titres <strong>et</strong> en parallèle<br />
l’information <strong>de</strong>s voyageurs sur site <strong>et</strong> l’information <strong>de</strong>s voyageurs par téléphone. Du fait <strong>de</strong> la suppression <strong>de</strong>s titres<br />
<strong>de</strong> transport, il est proposé <strong>de</strong> ré<strong>du</strong>ire c<strong>et</strong>te mission <strong>du</strong> délégataire à l’information voyageur téléphonique,<br />
directement <strong>de</strong>puis son siège. C<strong>et</strong>te opération perm<strong>et</strong>tant <strong>de</strong> réaliser une économie <strong>de</strong> 66 k€ HT (valeur base 2006)<br />
sur les charges <strong>de</strong> structure.<br />
Le Conseil communautaire,<br />
ENTENDU l’exposé <strong>du</strong> rapporteur<br />
VU la loi n° 93-122 <strong>du</strong> 29 janvier 1993 <strong>et</strong> l’article <strong>14</strong>11-1 <strong>et</strong> suivants <strong>du</strong> Co<strong>de</strong> Général <strong>de</strong>s Collectivités Territoriales<br />
relatifs aux délégations <strong>de</strong> services publics,<br />
VU le contrat <strong>de</strong> délégation <strong>de</strong> service public pour la gestion <strong>et</strong> l’exploitation <strong>de</strong>s services <strong>de</strong> transports collectifs<br />
urbains <strong>de</strong> voyageurs sur le territoire <strong>de</strong> la communauté d’agglomération,<br />
CONSIDERANT l’avis favorable <strong>de</strong> la commission Aménagement réunie le 20 novembre <strong>2009</strong>,<br />
CONSIDERANT l’avis favorable <strong>du</strong> Bureau <strong>de</strong> la Communauté réuni le 2 <strong>décembre</strong> <strong>2009</strong>,<br />
Après en avoir délibéré<br />
DECIDE<br />
ARTICLE 1 : D’approuver l’avenant n° 3 à la convention <strong>de</strong> délégation <strong>de</strong> service public <strong>de</strong> transports collectifs<br />
urbains <strong>de</strong> voyageurs entre la communauté d’agglomération <strong>du</strong> <strong>Pays</strong> d’Aubagne<br />
ARTICLE 2 : D’autoriser Monsieur le Prési<strong>de</strong>nt à signer ledit avenant n° 3.<br />
ADOPTEE A L’UNANIMITE<br />
3 Abstentions : Mme Sylvia BARTHELEMY, M. Alain GREGOIRE, M. Joseph PITTERA<br />
Monsieur BELVISO : Donc abstention <strong>du</strong> groupe « Alliance pour le renouveau <strong>du</strong> <strong>Pays</strong> d’Aubagne » ;<br />
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