Document cadre - Ãle-de-France

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d’Investissement triennal. Ce programme sera décliné dans les PPI des différentes Bases de Plein Air et de Loisirs. - « Référentiel aménagement construction durable 2011 » : mise en œuvre sur des opérations pilotes courant 2011 72
Action 3.: Un Plan de déplacement de l’administration Action 3 Un Plan de déplacement de l’administration >> Mise en œuvre d’une stratégie pour réduire les émissions de gaz à effet de serre induits lors des déplacements professionnels des agents et élus régionaux. Enjeux Actions engagées L’étude Bilan Carbone ® Patrimoine et Services du Conseil régional d’Île-de-France réalisée pour l’année 2008 a permis de mettre en évidence l’importance des émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements de personnes. Ainsi sur l’ensemble des 435 200 tonnes équivalent CO2, 172 538 tonnes (soit environ 40%) sont le fait des émissions liées aux déplacements des visiteurs des bases de plein air et de loisirs ainsi que des lycéens (pour 99% de ce poste). Les déplacements des élus et des agents de la région représentent un total de 5.2 Mkm parcourus en avion, train et voiture particulière soit environs 5000 TeqCO 2 - Etude Bilan Carbone ® Patrimoine et Services - Politique de rapprochement domicile/travail pour les agents des lycées par le biais de la politique sociale Actuellement 76% des agents des lycées ont leur résidence personnelle dans leur département d’affectation professionnelle. - Soutien aux Plans de Déplacement d’Etablissements Scolaires, le plus souvent portés par les communes. Des aides financières régionales sont mobilisables depuis 2006 (études préalables, investissements, animation) Un réseau d’acteurs de l’écomobilité scolaire est animé par l’ARENE, l’ADEME et la Région afin de favoriser les échanges d’expériences et de bonnes pratiques. - Depuis le 1 er juillet 2010, les agents peuvent bénéficier d’une prise en charge de 50% de leur abonnement à un service public de location de vélos (ex : velib) Présentation de l’action Objectifs Acteurs concernés Description La mise en œuvre d’un Plan de Déplacement d’Administration permettrait de limiter la part des émissions liées aux transports en favorisant : - les déplacements domicile/travail aussi bien que professionnels via des modes de déplacement alternatifs à la voiture tels que les transports en commun ou le vélo ; - le covoiturage et/ou l’autopartage ; - la poursuite de la politique de rapprochement domicile/travail Tous les agents et élus régionaux - réduire les déplacements en avion au profit du train pour les petites et moyennes distances (en lien avec l’outil d’aide à la décision carbone) - diffuser toutes les informations relatives aux transports en commun sur l’intranet. - mettre en place des mesures incitatives au covoiturage - étudier la faisabilité d'un service d'auto-partage - aménager des parkings à vélo autour des bâtiments régionaux - optimiser la gestion du parc automobile - sensibiliser les agents et lycéens en proposant des formations à l'éco-conduite Calendrier de l’action Lancement en septembre 2012 73
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Plan Régional pour le Climat d’
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Sommaire PLAN REGIONAL POUR LE CLIM
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PLAN REGIONAL POUR LE CLIMAT D’Î
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Contexte et enjeux Le lundi 30 mai
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L’urgence climatique et la néces
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Les trois périmètres d’étude d
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Le parc francilien présente des pe
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A. Engager l’action à court term
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200 000 mètres carrés. En conséq
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