N - CALS servis sro

CHANGEMENT DE VOIES
CHANGEMENT DE VOIES DES
ROUES ARRIÈRE
pneus
utilisés
épaisseur du
pneu en mm
voie
réglable
12,4-36 315 1350 - 1800
13,6-36 348 1350 - 1800
14,9-28 315 1425 - 1800
14,9R28 378 1425 - 1800
16,9-28 429 1425 - 1800
16,9R28 429 1425 - 1800
16,9-30 429 1425 - 1800
16,9R30 429 1425 - 1800
480/70R30 479 1425 - 1800
18,4 -30 467 1500 - 1800
18,4 R30 468 1500 - 1800
16,9-34 429 1425 - 1800
16,9R34 429 1425 - 1800
480/70R34 429 1425 - 1800
18,4-34 467 1500 - 1800
18,4R34 467 1500 - 1800
Dans l’usine de fabrication, on règle de manière standard la voie de 1500 mm.
Le réglage des voies des roues arrière s’effectue par le changement de la position de
la jante et du disque lors du soulèvement de la partie arrière du tracteur. Il est
nécessaire que les roues patinent librement.
Avant le soulèvement du tracteur, n’oubliez pas de bloquer le tracteur contre
le mouvement par le calage des roues avant!
Après le changement de voie, resserrez toutes les vis reliant le disque avec la jante
par le couple de 230 - 250 Nm et les écrous des vis reliant le disque avec l’arbre de
la roue par le couple de 400 - 470 Nm.
− Après chaque déblocage du joint à patin, resserrez les vis sur la valeur prescrite.
− Après le passage de la distance de 100 m avec un tracteur non chargé, resserrez
de nouveau les joints sur le couple prescrit.
− Après la charge du tracteur, resserrez les joints après 3 Mh.
− Après 10 Mh, vérifiez de nouveau le resserrement des écrous des disques et des
patins des jantes des roues
− Après la réalisation des premières 100 Mh, effectuez un contrôle périodique du
resserrement des écrous des disques et des patins des roues avant et arrière (au
moins 6x pendant les premières 100 Mh).
− Effectuez ensuite la vérification du resserrement des écrous des disques et des
patins des jantes des roues avant et arrière toujours après la réalisation de toutes
100 Mh.
E506
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