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INSTRUCTIONS D´ENTRETIEN<br />
ENTRETIEN ET NETTOYAGE DES PNEUS<br />
Contrôlez régulièrement la surface extérieure du pneu et vérifiez, si les enveloppes ne présentent pas des défauts dans la partie<br />
latérale ou supérieure et si leur carcasse n’est pas détériorée.<br />
Les pneus présentant les défauts doivent être mis hors d‘usage.<br />
GONFLAGE DES PNEUS<br />
Les valeurs principales du gonflage recommandé sont indiquées dans le chapitre "Principaux paramètres techniques". Contrôlez<br />
régulièrement la pression avant la marche, si les pneus sont froids. Utilisez pour le gonflage le régulateur de la pression (B), qui<br />
remplit la fonction du régulateur de pression, du gonfleur des pneus et de la soupape de sûreté. Dévissez l’écrou à oreilles du régulateur<br />
de la pression (ou enlevez le capuchon en caoutchouc) et vissez à sa place le flexible pour le gonflage des pneus. Vissez<br />
le flexible dans l’extrémité du filet de telle manière que celui-ci presse la soupape de retenue. S’il y a une pression maximale<br />
de 0,6 MPa (ou 0,7 MPa en cas de freins à deux flexibles) dans le réservoir à air, il est impossible de gonfler le pneu. Dans ce<br />
cas, il est nécessaire de diminuer tout d’abord la pression au moyen de la soupape pour la vidange du condensé située dans la<br />
partie inférieure du réservoir à air (A). Après le gonflage des pneus, il faut revisser l’écrou à oreilles (ou ajuster le capuchon en<br />
caoutchouc) sur le régulateur de la pression.<br />
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