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N - CALS servis sro

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ENTRETIEN QUOTIDIEN PREVENTIF<br />

PNEUS ET ROUES<br />

Contrôlez la pression d’air dans les<br />

pneus avant et arrière. Selon la nature<br />

du travail, ajustez la pression<br />

recommandée. Contrôlez, éventuellement<br />

resserrez les vis des roues avant et<br />

arrière (l‘accouplement – la jante / le<br />

disque et le disque / l’arbre de roue).<br />

Ne roulez jamais si les vis des<br />

roues sont desserrées!<br />

E11 E12 E13<br />

FILTRE À AIR<br />

L’entretien du filtre doit être réalisé après<br />

la signalisation de l’indicateur de<br />

l‘encrassement.<br />

L’indicateur est accessible après<br />

l’enlèvement de la paroi gauche du<br />

tracteur. Il est situé à proximité du coude<br />

de la conduite d‘aspiration.<br />

L’encrassement est signalé mécaniquement<br />

par le champ rouge, qui<br />

apparaît après l’encrassement des tamis<br />

du filtre, directement sur l’indicateur de<br />

l‘encrassement.<br />

A le filtre n’est pas encrassé<br />

B le filtre est encrassé, faites son<br />

entretien voir le chapitre<br />

Instructions d’entretien<br />

VENTILATION DANS LA CABINE<br />

Vérifiez et éventuellement nettoyez les<br />

filtres à air de la ventilation de la cabine<br />

situés dans le porte-à-faux frontal du toit.<br />

Le remplacement des filtres dépend de<br />

la teneur en poussière du milieu de<br />

travail.<br />

Il est possible d‘effectuer l‘aération<br />

partielle par le battage ou le soufflage de<br />

l‘air comprimé.<br />

Avant le nettoyage ou le remplacement<br />

des tamis du filtre, démontez les grilles<br />

de protection placées dans le porte-àfaux<br />

du toit.<br />

16

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