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INSTRUCTIONS D´ENTRETIEN<br />
NETTOYAGE DES FILTRES DU<br />
CHAUFFAGE<br />
Selon le degré de l’encrassement, effectuez<br />
la régénération des filtres situés<br />
au-dessous des grilles de couverture audessus<br />
la vitre frontale à l’extérieur de la<br />
cabine:<br />
− par le battement<br />
− par le soufflage au moyen de l’air<br />
comprimé<br />
Effectuez quotidiennement le contrôle de<br />
l‘encrassement. Remplacez les filtres<br />
fortement encrassés.<br />
La cabine de sécurité du tracteur<br />
n’est pas équipée des filtres spéciaux<br />
à air aspiré dans la cabine. Les<br />
opérateurs ne sont pas protégés<br />
contre les effets d’aérosols et<br />
d’autres matières nocives à la santé!<br />
E736 E737 E738<br />
VIDANGE DU CONDENSÉ DU<br />
RÉSERVOIR À AIR<br />
Réalisez en inclinant la soupape de<br />
désaération par le retrait de la bague.<br />
La soupape est située sur la partie inférieure<br />
du réservoir à air.<br />
180<br />
CONTRÔLE DE L’ÉTANCHÉITÉ DE<br />
SYSTÈMES À AIR<br />
− remplissez le réservoir à air sur la<br />
pression maximale (730 ± 20 kPa)<br />
− en cas d’arrêt du moteur, la pression<br />
ne doit pas diminuer dans 10 minutes<br />
de plus de 10 kPa<br />
Avant la marche avec la remorque<br />
ou la semi-remorque, faites<br />
le contrôle journalier!<br />
Pendant la diminution de la pression<br />
dans le système de freinage<br />
au-dessous de 450 ± 30 kPa, la<br />
lampe témoin d’avertissement<br />
s’allumera sur le tableau de bord!
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