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S’il apparaît une irrégularité du freinage<br />
entre le frein droit et gauche après le réglage<br />
indiqué, il est nécessaire de desserrer<br />
la vis de réglage (7) du frein, qui<br />
freine plus jusqu’à ce que l’effet de freinage<br />
de la roue droite et gauche soit en<br />
équilibre, il est cependant permis de<br />
desserrer la vis de 1/2 de tour au maximum.<br />
Si l’irrégularité du freinage n’est<br />
pas éliminée même après ce réglage, il<br />
est nécessaire de régler les freins du<br />
tracteur dans un atelier d’assistance<br />
technique agréé.<br />
RÉGLAGE DU FREIN À MAIN<br />
1. ajustez le levier (4) de telle manière<br />
que la distance entre la console (K) et<br />
le front de la fourchette sur le levier<br />
(4) soit 109 mm (que levier (4) forme<br />
un angle de 20° avec le niveau vertical)<br />
2. vissez jeu l‘écrou (2) sur la surface<br />
d’appui de la cheville (3) sans appliquer<br />
un jeu et une précontrainte –il<br />
ne faut pas enregistrer le serrage des<br />
bras (5)<br />
3. le procédé du réglage sur le côté droit<br />
et gauche du tracteur est identique<br />
4. au moyen des écrous (8), réglez le<br />
bowden du levier du frein à main de<br />
telle manière que le levier du frein à<br />
main soit sans jeu durant le maintien<br />
de l’angle de 20° sur le levier (4)<br />
REGLAGE<br />
5. oulevez plusieurs fois et descendez le<br />
levier du frein à main (1). Vous supprimerez<br />
ainsi des jeux réciproques<br />
éventuels entre les pièces<br />
6. contrôlez l’ajustement du système du<br />
frein à main, en cas de besoin, ajustez<br />
le réglage et contrôlez le resserrement<br />
de tous les contre-écrous (6),<br />
(8)<br />
S’il apparaît une irrégularité du freinage<br />
du frein à main entre le frein droit et<br />
gauche, il est nécessaire de desserrer<br />
l’écrou de réglage supérieur (2) du frein,<br />
qui freine plus jusqu’à ce que les effets<br />
de freinage du frein droit et gauche soit<br />
en équilibre, il est cependant permis de<br />
desserrer l’écrou (2) de 1,5 de tour. Si<br />
l’irrégularité du freinage n’est pas éliminée<br />
même après ce réglage, il est nécessaire<br />
de régler les freins du tracteur<br />
dans un atelier d’assistance technique<br />
agréé.<br />
Note: pour faciliter le réglage des freins,<br />
il y a les orifices de réglage sur le sol de<br />
la cabine du tracteur.<br />
194<br />
E764<br />
RÉGLAGE DU JEU DE LA PÉDALE DE<br />
L’EMBRAYAGE<br />
Le jeu correct entre la tige de piston de<br />
la pédale et le piston du cylindre principal<br />
ne doit pas être réglé – il est ajusté<br />
par le fabricant. On ajuste la position réciproque<br />
de la tige de piston et de l’oeil<br />
de la tige de piston (1) de telle manière<br />
que la tige de piston soit dégagée au<br />
maximum du cylindre et le jeu entre la<br />
pédale et la vis de butée supérieure (2)<br />
soit 0,1-0,2 mm. Ensuite, la tige de piston<br />
est fixée par rapport à l’oeil à l’aide<br />
de l’écrou (3). Après l’ajustement, vérifiez<br />
si le pare poussière du cylindre n’est<br />
pas déformé, faites sa réparation éventuelle<br />
à main.