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REGLAGE<br />
CALIBRAGE DE VITESSE DE<br />
ROULEMENT TABLEAU DE BORD<br />
DIGITAUX<br />
Après le montage dans l’usine de<br />
fabrication, le tableau de bord est<br />
calibré.<br />
Le nouveau calibrage se fait:<br />
− après une grande usure des pneus<br />
− lors du montage de nouveaux pneus<br />
− lors du changement du tableau de<br />
bord<br />
PROCEDE DE CALIBRAGE<br />
1. marquez le tracé de 100m<br />
2. gonflez des pneus du tracteur vers la<br />
pression prescrite d’après le tableau<br />
de ce manuel<br />
3. démarrez le moteur<br />
4. mettez le tracteur au début du tracé<br />
de 100m<br />
E769 E770 E771<br />
5. appuyez à même temps sur le<br />
bouchon (A) et le bouchon (B). Les<br />
bouchons doivent restés pressés<br />
pendant 7 secondes. Le tableau de<br />
bord est mis en régime de calibrage.<br />
L’inscription“Start“ apparaît sur le<br />
display<br />
6. Appuyez sur le bouchon (B).<br />
L‘inscription “Stop“ apparaît sur le<br />
display<br />
7. Faites marcher le tracteur à la vitesse<br />
de 10 km.h -1<br />
8. Le nombre d’impulsions prises par le<br />
capteur de roulement apparaît sur le<br />
display<br />
197<br />
9. Après avoir fait la distance de 100m,<br />
arrêtez le tracteur sur le point marqué<br />
de fin du tracé (voir l’image E769)<br />
10. Appuyez sur le bouchon (B). Le<br />
nombre d’impulsions prises par le<br />
capteur de roulement sera enregistré<br />
dans la mémoire du système. Le tableau<br />
de bord est calibré est prêt à<br />
fonctionner